明天的加油站会是什么样子 ? 我们如何从传统的燃料销售场所转变为商店概念已经过时的“生活场所” ? 这个愿景, 这是 Vivo 能源集团的, 刚刚与南非公司Engen合并，成为非洲大陆领先的能源供应商, 存在于 28 个市场, 包括留尼汪岛. Vivo Energy Réunion 总经理满怀热情地表示, 梅耶斯马拉喀什, 对这一开创性战略实施的解释和评论. Engen 服务站网络, 正在装修中, 今天在留尼汪岛是这一变化中最先进的. 目标不仅是成为最高效的网络, 也是留尼汪岛人的最爱, Engen 实施了完全重新设计的车站概念, 包括新服务, 喜欢餐饮, 并将生态责任与能源转型相结合. Engen 已经是留尼汪岛唯一提供忠诚度计划的网络. 汽车侧, 敏捷性和灵活性的必要性是相同的. 今天, 化石燃料, 专业人士用液化石油气, 混合动力和电动汽车充电 ; 明天, 谁知道, 氢气充电或任何其他汽车技术 : Engen 表示，该电站的设计能够适应所有未来的发展和能源需求. 也适用于 Vivo Energy Réunion 团队, 九月在港口新总部的安装具有象征意义 : 这个拥有百年历史的网络是留尼汪岛第一个加油站的继承者，处于现代化的前沿.
回顾一下 Engen 品牌是如何在留尼汪岛建立起来的历史 ?
梅耶斯马拉喀什 : 我们公司在留尼汪岛的存在可以追溯到一百多年前. 这一切都始于 1922 年加德士, 这是岛上成立的第一家公司, 通过 Macé 家族集团的商业代理. 第一个加油站成立. 然后, 德士古公司, 谁经营加德士品牌, 在 2000 年代与雪佛龙合并之前巩固了这一业务. 加德士在留尼汪岛和世界各地一样经历了强劲的增长. 2011年, 雪佛龙将其留尼汪业务出售给南非 Engen 集团, 通过现代化接管服务站网络. 正是有了这一伟大的传统，我们的品牌才能在当地拥有强大的根基。, 具有密集的网络, 完善的, 在战略位置, 在城市中心, 贴近民众. 与留尼汪岛人口的联系, 以及我们对这种邻近性的重视, 是我们的优势和特色. 恩根, 目前，所有城市共有 35 个加油站.
是什么将 Engen 与 Vivo Energy 联系起来 ?
Vivo Energy 是一个相当新的集团. 它出现于 2011 年底，当时石油巨头壳牌决定撤资在非洲的分销活动。. 壳牌选择专注于生产和勘探部分, 不会失去其作为燃料和润滑油分销商的品牌及其在市场上的影响力. 石油领域的两大英荷公司, 壳牌维多集团, 这是世界领先的石油贸易公司之一, 创建了一家分销合资企业, 乐营销, 碳氢化合物的运输和零售. 在非洲大陆, 随着 Vivo Energy 的创建 ; 在澳大利亚大陆, 随着 Viva Energy 的创立. 在非洲, 该品牌在安全和客户服务方面的标准得到了完美的保留, 在股东看来，壳牌不再需要参与持股. 与 Vivo Energy 签订许可合同对于继续发展该品牌非常有意义. Vivo Energy 于 2011 年在 15 个市场启动. 2019年, 南非公司 Engen 希望出售其九家子公司, 包括留尼汪岛的, Vivo能源收购了它. Engen Réunion 更名为 Vivo Energy Réunion. 最后一个重要的步骤是最近发生的 : 这是 Vivo Energy 和 Engen South Africa 于 2024 年 5 月的合并. 得益于对 Engen 的收购, Vivo能源集团已达到战略里程碑. 目前已进军 28 个市场, 拥有超过 3,900 个加油站和超过 20 亿升的存储容量. 它是高品质燃料和润滑油市场上领先的泛非分销商和零售商。, 隶属于壳牌和 Engen 品牌. Vivo Energy是非洲大陆第二大公司.
团圆代表什么？, 与非洲大国相比，领土较小, 对于团体 ?
您应该知道 Vivo Energy 也存在于马约特岛, 马达加斯加, 莫里斯. 在集团的愿景中, 成为非洲领先且最受尊敬的能源公司, 留尼汪岛因其多样性而蕴藏着巨大的机遇, 地理位置靠近非洲大陆，并且考虑到现行的法国和欧洲标准，要求很高.
您在留尼汪岛市场的定位是什么？您在当地追求的目标是什么？ ?
其 35 个服务站网络及其 B2B 商业活动, Vivo Energy Réunion 占据 25% 的市场份额. 在这个市场, 我们能够恢复 2019 年的位置, 新冠危机之前. 我们追求增长和创新的目标. 我们的投资策略, 新理念的实施, 我们车站的现代化, 不断改进我们的服务, 旨在满足留尼汪岛居民的需求, 是我所说的团队愿景的局部变化 : 成为非洲和印度洋地区能源领域领先且最受尊敬的公司.
非洲是石油公司的战场吗？ ?
西维托尔, 我们的大股东, 能源贸易的世界领导者, 2011年决定投资开发，因为非洲是未来三十年增长最强劲的大陆. 世界上所有经济学家和统计学家都同意这一点。. 这一发展基于三个主轴. 人口统计 : 一些非洲国家将成为世界上人口最多的国家, 像尼日利亚一样. 经济 : 非洲大陆由一个非常多样化的国家组成，它们的发展和消费方式截然不同, 但所有这些国家都有根据自己的特点进行发展的愿望. 第三点, 这些是正在发展的基础设施. 注入体内能量, 显而易见，存在并投资于能源行业等敏感行业. 这也是一个非常大的责任. 维多投资可再生能源生产项目 : 风力, 太阳的, 生物燃料. 维托还在开发替代燃料的基础设施, 像氢一样, 和充电站.
留尼汪燃料市场的特点是价格受控且供应由 SRPP 管理. 您觉得这个系统怎么样？ ? 据您所知, 它是独一无二的吗 ?
能源部门总是对一个地区的经济敏感. 一般来说, 总是有一定程度的监督, 规则的, 标准的, 去过程, 哪些已就位. 能源分配公司的运营框架因国家而异. 监督类型从一种极端到另一种极端不等. 团聚并非如此极端. 一方面, 你有欧洲体系, 法国大陆的, 燃料供应和销售完全自由且解除管制，同时满足某些质量标准的国家. 在另一端, 你拥有完全受监管的市场, 供应和销售产品. 在中间, 有些国家的供应受到监管，价格则放松管制, 或相反. 留尼汪岛是一个供应放松管制的市场, 但规定价格 : 这是每月县令的主题. 该系统存在于留尼汪岛以外的其他地方. 以法属西印度群岛为例. 该系统保证了价格稳定和供应安全. 我觉得这也是一个办法, 对于公共当局, 控制通货膨胀.
留尼汪岛分发的燃料从哪里来？ ?
与国家服务机构合作, 油轮联合组成联合体. 我们一起购买产品，以便从最佳成本中受益, 确保供应的安全性和连续性，保证产品质量. 留尼汪岛的燃料分配, 柴油和无铅, 主要来自新加坡, 世界上最大的炼油中心之一. 原油按照特定的欧盟标准进行精炼, 适用于留尼汪岛. 每年通过公开招标来管理供应。. 新加坡仍然是我们的首选来源，因为它拥有最佳的地理位置组合, 成本, 燃料供应安全和质量.
2024 年留尼汪岛燃油市场表现如何？您如何看待未来几年的发展？ ?
留尼汪市场正处于十字路口, 随着人口增长和不断变化的需求, 开发并适应混合动力和电动汽车的逐步普及以及汽车技术发展的基础设施. 欧洲还希望从 2035 年起停止销售热能汽车, 以及将留尼汪岛列为联合国教科文组织世界遗产. 留尼汪岛人附在他们的车上, 但同样重要的是他们的岛屿及其自然环境. 最后, 朝着减少温室气体排放的方向采取行动和发展是留尼汪岛的首要任务. 那就是说, 市场仍以热为主 ; 目前电动汽车数量占总数量的 2% 至 3%. 但随着电动和混合动力汽车新注册量的强劲增长，它每年都在发展。. 这是一个或多或少稳定的市场，彼此得到补偿, 一侧, 热力车辆车队的增长以及, 另一方面, 电动和混合动力汽车. 在 Vivo Energy 留尼汪岛, 我们正在密切关注此事. 我们已经通过安装电动汽车充电站实现服务多元化, 在我们的车站部署光伏板并推出新产品. 我们还有天然气配送活动. Vivo Energy Réunion去年收购了Petredec Réunion, 黄色 Gaz Petregaz 瓶的所有者, 分布于Engen服务站. 因此，我们涉足能源的各个领域. 这一转变是我们业务模式逐步改变的一部分，旨在满足留尼汪岛民的需求和期望。. 明天, 如果技术创新允许的话, 我们将部署新能源.
VER 的能源转型采取什么路径？ ?
我们通过内部和外部采取举措来减少碳足迹. 一个内部, 我会提到我们新的生态责任总部, 减少能源消耗的装置和混合动力或电动汽车车队. 和外部, 除了车站屋顶光伏板的安装和调试, 我们开设了具有生态责任的博塞茹尔站, 我们投资洗车龙门起重机，回收所用的水. 我们已经安装了26个电动汽车充电站, 其中一些依靠太阳能运行. 我们在节能证书的监管体系方面也非常积极, 要求电力供应商, 气体的, 燃料的, 为消费者的能源效率行动提供资金. 该机制通过鼓励对低能耗解决方案的投资来促进能源转型。. Vivo Energy Réunion 的财政捐助增强了促进能源消耗控制的工作和设备。. 投资留尼汪岛的经济和项目, 这是Vivo Energy Réunion为造福当地经济和留尼汪人民而提供补贴的战略选择.
什么是环保加油站？ ?
博塞茹尔的恩根车站, 于2018年落成, 是留尼汪唯一一家通过 ISO 50001 能效标准认证的加油站. 该车站的设计考虑到了生态责任。. 首先是建筑的生态设计，其灵感来自现代克里奥尔卡兹, 其绿地种植着特有物种. 该建筑采用自然通风, 没有空调. 光伏板为充电站供电，实现能源自给自足. 博塞茹尔车站的能源消耗比传统车站少 20% 以上. 它在水资源管理方面也具有生态责任感。. 其清洗龙门可回收 80% 的水, 每次洗涤可节省 90 升. 在博塞茹尔站测试的几个概念已在其他恩根站实施. 这就是我们站网络的工作目的, 其中包括建筑保温, 洗车用水管理和充电站光伏板安装.
您还致力于企业社会责任政策 ?
Vivo Energy Réunion 甚至因其对多元化的承诺而脱颖而出, 员工的福祉和个人发展. 我们的团队由大约四十名员工组成, 其中勤工俭学学生5名, 实现与女性总数 50% 的平等, 等62,其扩展管理委员会占 5%. 我们将多元化作为绩效杠杆. 2024年将加大培训力度，计划采取46项行动, 即比 2023 年增加 24%. 工作生活质量是首要任务 : 主题为“敢于自信”等研讨会, 管理情绪, 定期组织瑜伽甚至健康休息. 我们每年都会举办一次团队建设活动. 公司通过其他举措促进福祉, 例如鼓励员工参加体育活动或文化郊游的捐款. 妇女权利日对我们来说是一个重大事件, 例如，围绕激励女性形象的庆祝活动和对抗经期贫困的团结行动. 最后, Vivo Energy 集团的 W@ve 计划通过职业管理行动支持性别多样性, 职业和个人生活之间的平衡, 指导和创造包容性的工作环境.
Bras-Fusil 玉米饼, G 拉达勒奥大锅,L’Étang-Salé 的麦当劳……Vivo Energy 正在留尼汪岛开发“生活场所”服务站概念，该概念比商店更进一步，整合了快餐服务. 你能描述一下加油站的展开图吗 ?
这是必不可少的, 对于像我们这样致力于成为该领域领导者的公司, 通过实施附加服务成为先锋和创新. 前卫, 加油站, 这是燃料. 今天, 这是燃料和当地商业. 明天, 正如我们所看到的, 这将是一个友好的空间, 一个为客户提供一定数量的多学科和多元化服务的令人愉快的地方. 它将成为一个“服务站”. 快餐在创造居住环境方面发挥着重要作用. 她是, 为了我们, 根据车站环境分为两种类型 : 要么与拥有专业知识的知名品牌合作, 每个都适应销售点, 要么是属于我们的概念, 让我们能够提供更广泛的餐饮服务，包括快餐, 搜索, 恩卡斯, 沙拉吧, 还有早餐糕点, ETC. 这一切都经过仔细分析, 准备好了, 预期的. 我们对首次实施进行的满意度研究报告了客户的非常积极的反馈。.
Engen希望成为留尼汪岛民的首选加油站网络. 该品牌是留尼汪岛唯一提供会员卡的品牌.
九月底, 位于 L’Étang-Salé 的新 Engen 服务站, 整合麦当劳食品店, 维梧能源集团CEO亲自揭牌, 斯坦·米特尔曼. 赋予他的存在什么意义 ?
这是先生第二次来访。. 米特尔曼在岛上. 他亲身体会了Vivo Energy自2022年7月首次到留尼汪岛以来的进步和发展, 他上任几个月后. 今年我们有两件重要的事情要与斯坦·米特尔曼分享, 佩亚米·奥文 (Peyami Oven) 陪同, 我们负责马格里布和印度洋的执行副总裁. 首先, 灯塔站落成典礼, 非常重要, L’Étang-Salé, 已全面翻新，提供新的服务和多样化的服务. 另一方面, 我们新总部的落成标志着 Vivo Energy 在留尼汪岛的发展和扎根. 自九月以来我们一直在这些新办公地点. 高级管理层的存在反映了接近运营的愿望.
不包括石油产品, 你们车站的经理是否通过采购中心向商店供货，还是可以自由选择报价？ ?
我们的管理租户, 就像我们的业主经理, 可以自由选择可用且合法的电源电路. 另一方面, 我们有一个专门的精品部门, 谁致力于改进和优化产品种类. 它是为服务站管理者提供的支持和支持服务。. 它分析销售以确定趋势, 为经理提供有关产品分类的建议, 与供应商谈判以提供最优惠的价格, 通过活动和事件将当地商业与其客户之间的联系带入生活. 这和我之前说的有联系。 : 作为经销商，我们正在经历一个历史转折点. 化石燃料加油站的概念必须重新思考，旨在与我们的客户分享日常生活中温暖有用的生活体验。. 这就是为什么对我们的品牌形象进行重要工作的原因, 强有力的宣传和形象宣传活动, 以及提高在媒体上的知名度, 已订婚. Engen将自己定位为留尼汪岛民的首选加油站网络, 由于它靠近当地社区并对其做出承诺.
Engen 提供 MyEngen 会员卡 : 各地价格都一样, 在留尼汪岛建立客户忠诚度是否比其他地方更困难？ ?
忠诚度计划, 使用 MyEngen 卡, 是实现我们雄心壮志的第三个杠杆. 的确, 留住客户是一个真正的挑战. 今天, 我们是岛上唯一一家提供在整个加油站网络内有效的忠诚度计划的石油产品分销运营商. 它是差异化和品牌偏好的关键工具. 也可通过移动应用程序使用, MyEngen 卡与当地供应商合作提供独家促销和礼品.
Vivo Energy Réunion 也出现在 B2B 市场上. 您为专业人士提供什么 ?
零售活动是冰山的可见部分. 我们是商业领域的主要参与者. 我们销售给大量专业客户, 公立或私立, 我们为其提供加油卡, 1——卡牌, 在岛上 Engen 网络的 35 个加油站加油. 它使得优化成为可能, 监控和分析车队的消耗. 现已存在数年, 1——卡保证了我们网络上很大一部分业务量. B对B客户, 在我们这里, 而是对应于运营商, 给建筑公司, 建筑业和其他工业运营商. 我们为公司提供适合其特定需求的合同, 即使这意味着通过石油设备的安装和维护来支持他们. 完成此表, 我们在航空和航海领域也拥有强大的影响力.
留尼汪岛的经济活动主要集中在法国大陆和欧洲。. 与非洲的距离位居第二. 作为泛非公司的代表, 这个悖论给你带来什么感觉？ ?
非洲, 有54个国家, 54 种文化. 留尼汪岛与法国的联系更紧密这一事实并不意味着它, 为了我们, 本身就是一个例外. 我们适应不同的环境. 我们的每个子公司都追求相同的目标，即严格遵守现行法律和高水平的内部标准，最好地满足当地客户的需求。.
Vivo Energy Réunion 宣布了这一消息, 几周前, 与来自留尼汪岛的网球冠军艾曼纽·吉拉德 (Emmanuelle Girard) 的合作。.
奥伊, 这是我们在公司之外的承诺的一部分. 艾曼纽·吉拉德, 留尼汪网球的年轻天才, 是 Vivo Energy Réunion 的品牌大使. Vivo Energy还与体育大使建立了其他合作伙伴关系, 就像南非的橄榄球明星一样, 强调该集团对当地社区的持续支持以及弘扬团结精神的愿望, 坚持不懈和卓越.
处于留尼汪岛可持续发展和卓越的最前沿
梅耶斯马拉喀什, 经过培训的工程师和业务开发专家, 旨在体现为留尼汪岛人民服务的领导力和表现. 在知名国际集团内拥有丰富多样的职业生涯, 维沃能源, 自 2011 年创建以来已将其整合, 他知道如何发展技术功能, 商业的, 营销和销售发展, 同时管理战略项目和全球活动. 他的职业生涯以将挑战转化为机遇的能力而著称. 是开发国际范围的产品线还是加入管理委员会, 他一向崇尚卓越, 创新与团队合作. 自 2023 年 6 月起被任命为留尼汪岛总经理, Mayess Marrakchi 以其专业知识和愿景为岛屿服务. 其理念基于三大支柱 : 持续发展, 实施适当的策略, 通过辅导和人才培训创造强大的集体动力. “我的使命是将性能和邻近性结合起来, 通过帮助改善留尼汪岛居民的日常生活，同时加强该团体在当地的活动”, 梅耶斯·马拉喀什总结.
