2022年3月16日这个日子，将在新滨海路建设的动荡历史上刻下一块白石. 在巴黎的那一天, 总理让·卡斯特克斯和地区委员会主席胡盖特·贝洛, 在马蒂尼翁签署了一份谅解备忘录，其中国家承诺为完成 NRL 仍有待修建的高架桥提供 50% 的资金. 上个月, 该地区选择了这种解决方案, 而不是最初计划的堤坝. 高架桥的具体造价为2,Grande-Chaloupe 和 La Possession 之间的 5 公里仍有待评估, 但因此应该超过8亿欧元. 总共, 因此，国家为实现这一成就而付出的努力将接近 10 亿欧元, 因为它已经在之前的 Matignon 协议中承诺了 5.32 亿欧元, 与迪迪埃·罗伯特签约. 只有运营商才会对这个结果挑剔. 协议在巴黎签署的前一天晚上, 他们在大区酒店前聚集了卡车，最后一次恳求堤坝解决方案, 这将为他们带来几年的创收活动. 目前正在进行讨论，以平息他们的愤怒，并让他们相信其他未来的项目可能会让他们活下去. 高架桥的建设时间表目前仍有待确定。, 这需要在咨询公司之前进行新的研究. 明显地, 我们不会参加 NRL, 从开始到结束, 本世纪末之前.
Tuesday 21 January 2025
