莫里斯, 中等收入国家
自7月1日以来, 毛里求斯再次成为普通收入国家, 根据世界银行的分类, 他加入“高收入国家”地位的一年. 根据国际机构, 国民收入总收入 (RNB) 毛里求斯人均售价为$ 10,230，2020年, 下降20,与 2019 年相比增长 6%. 健康危机和毛里求利亚卢比的贬值的另一个后果...
快速地铁中的玫瑰 - 希尔季qu
毛里求斯快车网络正在增长. 6月20日, 由于健康危机. 这是路易斯港 - 罗斯 - 山轴轴的扩展, 在2019年底开幕典礼，并经常出现3,在运营的头18个月中，有700万旅行者. 2022年, 毛里求斯电车的轨道应到达治疗.
至少毛里求斯空气恢复
每周在巴黎举行四次航班，在会议上进行三班直到年底, 每周在伦敦举行的每周轮换，依靠10月1日 : 毛里求斯航空, 在自愿管理下 (接收者) 只会在毛里求斯重新开放旅行者的预期重新开放中发挥适当的作用 (接种疫苗). 恢复飞往印度的航班 (Mmumbai) 和南非 (约翰内斯堡) 不在程序上.
在健康危机开始之前，只有服务服务才能盈利, 揭示了国家公司的管理员, 其他所有人都处于赤字状态.
肮脏的钱 : 毛里求斯想赎回自己
洛杉矶金融服务委员会 (森林管理委员会), 毛里求利亚金融服务部门的监管机构, 准备主持金融行动小组的决定性任务, 政府间的与洗钱和恐怖主义的融资，这使莫里斯在一年半前的“灰色名单”中. FSC于8月12日投入使用，一个用于确保透明度的程序数字化的平台. 数字工具说服了Gafi在下届全体会议上做出有关莫里斯的温和决定, 十月.
