塔马塔夫港的扩建仍在继续
2018年开始, 12月，马达加斯加总统安德里·拉乔利纳接见了塔马塔夫港第一阶段扩建工程. 二期工程随即启动. 目标是到 2026 年将港口容量增加两倍. 集装箱码头码头长度将增加474 m, 旧码头将得到修复, 防护堤延长345m, 集装箱储存区占地超过 18 公顷，并新建了码头. 两家日本公司, 五洋建设和大穗株式会社, 负责缓解港口拥堵的工作. 该项目受益于日本的财政支持, 占总投资的65% (6.39 亿美元) 作为 40 年期优惠贷款的一部分.
在平行下, 宣布修建塔马塔夫绕道.
三家法国公司受到制裁
ADP国际公司, Bouygues Bâtiment International和Colas Madagascar最近因市场谈判中的违规行为而受到世界银行的制裁. 他们尤其被指控参加“与政府官员的不当会议”, 2015年, 伊瓦托机场和诺西贝机场翻新和扩建招标期间, 他们终于赢了. 涉事企业承认事实并接受制裁. ADP International 及其子公司在一年内被排除在该国际组织资助的市场之外, 并有额外一年的试用期, 科拉斯马达加斯加队被禁赛两年，布伊格巴蒂门国际队被缓刑一年.
电 : 世界银行要求问责
2021 年底，世界银行向马达加斯加通报，自 2016 年以来为改善电力系统运行而注入的资金使用情况出现“异常”。. 该机构检测到约 1,Jirama 产生的 700 万美元不合格费用, 国家水电分配公司. 计算机设备将会消失在大自然中, 该项目中未计划的工作将由世界银行提供资金, 要求立即偿还 630,000 美元.
