环境评估, 保护动植物, 将环境纳入发展项目, 自然和建筑遗产的恢复, 动员工作人员关注环境, 向公众开放 : 眼睛无需离开海平面, 在职, 留尼汪港现在对其脚下的一切都感兴趣.
“尊重环境在港口生活中占有非常重要的地位”Priscille Labarrère 指出, 留尼旺港环境与发展经理. 法国第四个港口，2021 年货物加工量达 600 万吨, Pointe des Galets 港口也不例外. 正如土地利用和可持续发展计划的内部手册所证明的那样，它在这个主题上甚至相当先进 (PA2D, 相当于企业社会责任) 即将发布. 这是留尼汪岛海事大港员工的最新文件 (GPMDLR) 总结其与社会和经济相关的环境行动. 该港口拥有 270 名员工，PA2D 背后的员工团体由此表明了他们对环保方法的支持。. 正是在2014-2018战略项目的框架内，留尼汪港从2016年开始走上这条道路. 港口管理者对其战略项目进行了环境评估，以便获得其负责的陆地和海洋生物多样性的准确数据。. 这项评估导致其制定了自然遗产总体规划 (SDPN) 具体化, 除了知识目标, 保护自然环境的要求导致实施了多项行动.
留尼汪港, 责任港口
考虑到相关产业空间 (70公顷, 添加相应的海洋环境), 港口的环境问题无疑是最严重的问题。, 开会中, 今天涉及最多的演员. 有很多合作伙伴 : 科学界 (发展研究院, 留尼汪大学), 联想环境 (地球, 西奥尔, 斯雷彭, 自然成败…), 与留尼旺港有联系的当地社区. 这是因为环境挑战等同于留尼汪岛经济中心的挑战。, 而港口区经常需要新的开发来实现现代化. 这就是为什么当前的 2019-2023 年战略项目强调了这一环境承诺。. 举个例子, 除了强制性影响研究之外, 所有新规划的开发项目都整合, 在他们的设计中, 环境和负责任的方面 : 举个例子, 东港扩建, 1号岗哨的重建, 照明维修, 修复工程师之家, 在留尼汪港建设新总部……“感谢 SDPN 的实施, 项目对环境的影响是预期的，这使得满足避免规则成为可能, 减少, 补偿 (欧洲研究委员会) » 指定 Priscille Labarrère.
扩大物种清单
海洋生物和鸟类, 包括两个最具代表性的物种, 巴劳海燕和海鸥的出入不限于港口边界 (不要忘记乘船而来的入侵物种，例如现在著名的殖民蜥蜴). 而且面积更大, 从 Rivière des Galets 前往 La Chaloupe, GPMDLR 研究了生态走廊, 为了对动物群进行诊断, 存在的植物群和自然栖息地. 在地球上 (已鉴定出216种植物) 以及水下前 50 米深度的区域, Priscille Labarrère 指出，“我们发现了远超想象的惊人事物” : 78 种珊瑚, 183种鱼类, 84 种大型无脊椎动物, 发现了一种新的海百合物种……港口管理者现在拥有了其周边自然环境的详细地图. “如此多的知识将有助于在港口发展政策中更好地考虑这一遗产. » 但是这个生态库存获得了, 人们感到需要更深入地评估港口活动的影响. 这是海洋生物学博士生论文的主题, 卢多维奇·霍劳 : 目前正在探索港口沿岸150 m深的海底 (中光区).
建筑遗产凸显
留尼汪岛海事大港口的新总部, 将于2023年开始建设, 将在 Maisons des Ingénieurs 场地举行. 可以追溯到 19 世纪末, 这些都被登记为历史遗产. 它们本身将被相同地恢复. 其中一栋别墅将设有标志性的会议室，这些会议室是新 GPMDLR 总部的组成部分。. 另外两家应该欢迎有推广南方渔产品理念的餐馆. 最后, 第四栋别墅将设有港口中心, 探索海洋及其职业的信息场所并将完成重建. 每个工程师之家周围, 严重退化花园的恢复工作已经开始, 采用循环修复方法 (无需外部输入). 它已经动员了负责维护大港绿地的内部团队。. 这一城市空间的重新鉴定也将促进通往西港转弯环路边界的观景台的通行。. 这是对留尼汪港与该地区及其居民发展密切关系的愿望的首次回应。. 本着同样的精神, 但要适应东部港口的环境, 留尼汪港计划, 在其延伸至后端口区域之际 (扎普), 开发观景点，让当地居民和游客欣赏港口活动的奇观.
