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2024 年 11 月 5 日星期二

La Perrière 集团在皮埃尔丰开设陆港

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La Perrière 集团 (LP集团) 5月3日开业, 位于 Roland-Hoarau 活动区的物流中心, 南集装箱码头中间仓储平台, 可容纳 1,200 个集装箱. 该领土的第一个也是重大的后勤进步, 这将有助于通过船运进口的货物运输和交付给南方公司.

中间存储平台, 说无水港, 近年来在世界各地都有所增长. 它们可以缓解卸货港的拥堵, 集流控制集装箱公路运输成本,建设微区域企业物流服务中心. 这就是 Sud Conteneur Terminal 的目标 (干细胞移植) 开会中. 港口装卸和商业物流服务专家, LP集团主动在皮埃尔丰打造无水港,更好服务南部经济盆地及其发展动力. 据估计,三分之一的集装箱在 Pointe des Galets 港口卸货进口——126,300 TEU (相当于二十英尺) 将于 2023 年处理——实际上是为了留尼汪岛南部. 这是一个老项目, 15年前仍停留在纸上, 尽管得到了 CCI Réunion 的特别支持, 由于这个私人运营商,今天才出现. La Perrière 集团在这个占地 3 公顷、可容纳 1,200 个集装箱的空间投资了数百万欧元。, 包括大约四十个冷藏集装箱, 提供高质量的服务和运营灵活性,使整个供应链受益. 感谢这个中间存储站点, 南盆地企业24-48小时内送达更有保障. 这是 Sud Conteneur Terminal 公司为进口公司提供的额外物流解决方案, LP集团新子公司.

留尼汪港卸载进口的集装箱中有三分之一向南行驶.

分两个阶段的运输
现在, 集装箱运输主要在收货公司的白天营业时间内进行 (早上和下午早些时候). 卷帘车 (带有铰接臂的卡车,用于提升集装箱) 每天很少能向南方运输超过一个集装箱, 考虑到要行驶的距离和交通困难. 凭借 Sud Conteneur Terminal 的优惠, 在东港卸货并准备运往南部市场的集装箱将在一天结束或傍晚时分通过班车运至皮埃尔丰. 然后,他们将在第二天为客户提供“最后一英里”送货服务。. 该系统可以优化运输方式, 早上部署,向北部和东部经济区的客户发货, 然后在当天的后半段让航天飞机向南行驶. 我们看到了这种系统的全部优势,受益于下午晚些时候和傍晚早些时候更大的交通流动性。. 送货终于变得更加安全、快捷,承运人也增加了送货数量。. 在他这边, 留尼汪港释放了部分等待交付的集装箱, 这意味着早上在港口入口处排队等候卡车的时间会减少.

干港可以更好地组织
尽管交通拥堵,集装箱仍向南方运输.

皮埃尔丰会议, 新的海运目的地
La Perrière 集团的新子公司由 Christophe Guenneguez 管理, 兼留尼旺内陆区总监, 集团旗下物流服务公司. 当安装找到节奏后,应创建六个工作站. 5月3日,LP集团总裁出席了正式就职典礼。, 阿尔诺·布拉克·德拉佩里埃, 和许多经济参与者. 几个月前开始, 有关各方继续进行解释工作 : 航运公司, 工业的, 进口商, 商人, 运营商, 货运代理, ETC. 该项目被提出, 尤其, 发送给航运公司,以便他们在货运报价中包含新的目的地 : 皮埃尔丰会议. “我们选择这个地点是因为南部是一个经济非常活跃的地区。, 商业的, 人口统计. 目标是能够更有效地服务南方客户. 我们的陆港使货物更接近最终收件人,承运人可以通过增加轮换次数来优化其工作工具. 面临交通拥堵、港口拥堵问题, 这是集装箱运输更好传播的可能性. 更重要的是, 该解决方案还允许客户将空集装箱退回Pierrefonds,而不再返回东港。 »

占地三公顷的储存场地拥有高效的污水排放系统. 工作人员将使用电动自行车前往那里。.

海关手续没有变化
南集装箱码头平台具有临时仓储设施的地位 (是). 继续在海港办理海关手续,不会浪费时间, 即使集装箱到达无水港. 新站点确保了与货物可追溯性相关的所有监管程序, 连接到连接留尼汪所有运输和物流参与者的信息系统. 就像在港口一样, 手续完成后货物即放行. 得益于自动车牌和集装箱号码识别系统, Sud Conteneur Terminal 存储期间保证货物的可追溯性. 最后, 该平台还针对南方出口公司 : 它的目的是在另一个方向上服务. 存放在无水港的用于出口的集装箱将在第二天由返回留尼汪港的往返班车进行处理.

团圆内陆冷库
LP 集团是近期另一件重要设备的起源 : 留尼汪内陆冷库于2023年12月在港口投入运营. 该设备填补了港口活动区大容积制冷装置的不足. 存储容量约为 3,500 个托盘, 该冷库配备冷藏室,温度为 — 22 度. 主要满足冷冻食品进口商的需求, 留尼汪岛的发展部门.

LA PERRIÈRE 集团的两大支柱
源自 Jean de La Perrière 于 2003 年收购 Georges Michel 集团, LP 集团将其业务分为两大业务. 海事方面 : 与船务代理公司, 港口装卸和干货及冷藏物流. 移动性 : 含车辆租赁 (LP Group 在留尼汪岛代表 Avis 和 Budget, 马约特岛和毛里求斯) 通过其子公司 Cirkul 为企业和社区提供电动辅助自行车的软移动性.

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