La compagnie Corsair affiche un déficit de 37 millions d’euros au terme de son exercice 2022-2023 (octobre à septembre), après des pertes de 114 millions sur l’exercice 2021-2022.
Corsair a publié ses comptes tardivement, après avoir été assignée en référé devant le tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre par Christine Ourmières-Widener, présidente d’Air Caraïbes et de French Bee. Le tribunal guadeloupéen a souligné « l’incertitude significative » existant au sujet de la continuité d’exploitation du cinquième transporteur aérien français, qui a demandé à l’État l’effacement de plus de 100 millions d’euros de dettes. 帕斯卡·德·伊萨吉雷, 海盗船首席执行官, se veut rassurant en soulignant la forte croissance du chiffre d’affaires de la compagnie, qui pourrait selon lui permettre un retour à l’équilibre au terme de l’exercice 2023-2024, qui se termine le 30 septembre prochain.
La Commission européenne a toutefois critiqué le plan de sauvetage de Corsair, en doutant de sa viabilité à long terme. La compagnie mise sur l’injection d’argent frais dans son capital, à hauteur de 30 millions d’euros. La République du Congo, intéressée par l’ouverture d’une ligne Paris-Brazzaville, avait notamment fait part de son intention d’apporter 15 millions d’euros, avant de se rétracter fin juillet.
