10 月 23 日，Citalis 推出了其车队中的第一辆电动巴士. 该车长12米，可搭载90名乘客，采用锂离子电池，一次充电续航里程可达250公里.
由梅赛德斯-奔驰制造, 它配备了最新一代的电池，可避免不必要的能量损失. 其节能空调系统包括热泵，对其自主性产生有益影响. 其驾驶辅助系统包括声音模拟器，可产生与时速 30 公里的热机类似的噪音. 其紧急制动系统警告驾驶员与行人或骑自行车者发生碰撞的风险，同时触发部分自动制动. 当公交车停下时，另一个检测系统会警告司机前方有看不见的存在. 与公交车使用相关的数据传感器最终将允许监控消耗情况, 车辆行为取决于地形, 车辆负载, 天气状况和驾驶习惯.
