2021 年 9 月开始, 罗兰加洛斯机场新航站楼的建设继续按计划进行，该航站楼将专门用于抵达. 其金属结构和框架主梁的组装正在进行中, 使用两台起重机. 建筑物二级框架的第一个元素, 金属和木材, 也正在实施中. 铝制屋顶的安装工作将于九月底开始, 该建筑将于明年四月关闭并覆盖. 新航站楼预计于 2023 年 12 月投入使用. Société Aéroportuaire 在此运营中投资 6500 万欧元, 在欧盟的支持下, 国家和留尼汪地区. 新的西部航站楼将使机场的吞吐量达到每年 300 万人次, 到 2030 年应达到的交通水平. 罗兰·加洛斯机场的扩建还旨在实施新的托运行李处理系统。, 符合 2024 年 3 月起适用的欧洲法规. 由 AIA Life Designers 公司和留尼汪岛建筑师 Olivier Brabant 设计, 新航站楼将是第一个同等规模的生物气候机场建筑, 在世界上, 在热带环境中. 它将自然通风，以限制平台的能源消耗。. 空调将保留给最密集的封闭区域, 仅占航站楼总表面积的 7%. 门面, 配备可调节百叶窗, 会让信风进来. 然后，内部空气将通过各个开口排出, 包括分隔屋顶两部分的中央“峡谷”. 大型风扇将完善该系统.
星期四 19 九月 2024
