Sans retrouver son niveau global d’avant-crise, le trafic aérien affiche une nette reprise au 1er trimestre à l’aéroport Roland-Garros. 408 000 passagers ont été dénombrés sur la période, soit encore beaucoup moins (-26,4%) qu’en 2019 mais plus du double qu’en 2021. Ce rétablissement est avant tout lié à celui du trafic métropole-Réunion, qui a enregistré plus de 310 000 passagers au cours des trois premiers mois de l’année, soit +3,2% par rapport à 2019 et deux fois plus qu’en 2021. Une autre ligne affiche une performance notable : celle de Mayotte, qui a accueilli près de 49 000 passagers de janvier à mars, soit 23,9% de plus qu’en 2019. Cette progression ne suffit pas à compenser l’effondrement du trafic sur les autres destinations régionales. L’activité a progressivement repris entre Saint-Denis et l’île Maurice avec la fin des restrictions de voyage pour raison sanitaire, mais avec 30 500 passagers – dont près de 19 000 pour le seul mois de mars – il reste plus de quatre fois inférieur à celui de 2019. Sur Madagascar, où seule la ligne Réunion-Tananarive a pu fonctionner sur la période, 2 300 passagers ont été enregistrés. De même, avec environ 1 200 passagers chacune, les lignes sur Johannesbourg et les Seychelles sont encore loin des chiffres de 2019. A noter : 809 passagers ont été dénombrés au total au départ et à l’arrivée des vols spéciaux organisés au 1er trimestre entre La Réunion et Doha (Emirats-Arabes-Unis) pour acheminer des voyageurs jusqu’à Dubaï et son exposition universelle. Le trafic de marchandises fait également preuve de dynamisme, tant à l’import qu’à l’export. Avec 6 924 tonnes embarquées ou débarquées au 1er trimestre, il progresse de 2,6% par rapport à 2019. A plus de 90%, le fret est transporté dans les soutes des avions de passagers, les vols cargo deviennent exceptionnels.
Reprise du trafic a Roland-Garros au 1er trimestre
