De sources officieuses, l’offre de reprise d’Air Austral présentée par Michel Deleflie (groupe Clinifutur) et un groupe de chefs d’entreprises réunionnais a de bonnes chances d’être acceptée par l’État. Ce dernier espérait encore, fin juillet, « marier » la compagnie réunionnaise à Corsair, perspective que refuse la Région Réunion, actionnaire majoritaire d’Air Austral. Mais Paris semble avoir renoncé à cette solution. La Commission européenne se montre pour sa part patiente. Le 18 janvier dernier, elle avait accepté que l’État accorde un nouveau prêt de 20 millions d’euros à la compagnie à condition que cette dernière présente un plan de restructuration suffisamment crédible pour maintenir Air Austral à flots dans un délai de six mois. L’échéance du 18 juillet est passée sans que Bruxelles ne se manifeste publiquement sur ce dossier. La haute saison de juillet-août, marquée par un haut niveau d’activité, devrait permettre à la compagnie de repartir sur de meilleures bases. Mais la condition de sa survie reste le renoncement de l’État à la plus grande partie des sommes qu’il a avancées à Air Austral et à l’étalement des dettes fiscales et sociales de l’entreprise, qui se chiffrent en dizaines de millions d’euros. La Région, le Département et la CCI Réunion sont pour leur part prêts à mettre ensemble de 20 à 25 millions d’euros sur la table, en plus des 30 millions que Michel Deleflie et ses partenaires vont débourser, en capital et en compte courant, pour la reprise de la compagnie.
Reprise d’Air Austral : décision imminente
