La Région aurait dû inscrire des provisions Comptable dans son budget 2022 pour commencer à couvrir le risque financier représenté par les réclamations des deux groupements qui ont construit la partie existante de la Nouvelle Route du Littoral, estime la chambre régionale des comptes de La Réunion dans un rapport publié le 16 décembre. Au total, les constructeurs du grand viaduc et des digues estiment avoir supporté des surcoûts de 900 millions d’euros. Ces demandes, habituelles à la livraison de grands chantiers de travaux publics, sont qualifiées d’extravagantes par Huguette Bello. Diverses procédures de conciliation et de contentieux sont en cours pour décider de leur recevabilité. Le rapport de la CRC pointe d’autre part du doigt la gestion imprudente du dossier NRL par la collectivité alors présidée par Didier Robert, qui a fait le choix de tronçons en digues alors que la disponibilité des matériaux nécessaires n’était pas assurée.
NRL : la Chambre régionale des comptes s’inquiète pour les finances régionales
