Corsair a accueilli un 8e A330neo dans sa flotte le 9 octobre dernier.
L’appareil de 343 sièges (20 en business, 21 en premium et 302 en classe économique) se distingue par sa performance en consommation de carburant, de 25 % inférieure à celle de ses prédécesseurs, un gage de compétitivité quand le cours du kérosène se maintient à des niveaux élevés, like now. Un neuvième A330neo est attendu pour la fin de l’année. La totalité de la flotte de Corsair aura alors été remplacée par des avions de nouvelle génération, sa moyenne d’âge sera inférieure à deux ans.
