Le Grand Port Maritime de La Réunion a mis en service il y a quelques semaines une nouvelle grue mobile polyvalente, d’un coût de 5 millions d’euros, capable d’opérer à la fois des navires porte-conteneurs et des vraquiers. La vocation première de cet équipement de marque Liebherr, d’une capacité de levage de plus de 150 tonnes, est de traiter les bateaux de pellets qui alimenteront à partir de la fin de l’année la centrale électrique de Bois-Rouge. Ces billes de bois importées des Etats-Unis seront stockées dans des dômes construits près des quais. Avant d’opérer le premier navire, attendu en juillet, la grue mobile est mise à contribution pour manutentionner les conteneurs transportés par les cargos de petit tonnage. « Les cadences cumulées des deux grues mobiles sont quasi équivalentes à celle d’un portique », estime le Grand Port. Lors du déchargement du premier porte-conteneur, le 18 mars dernier, une cadence de 13 « boîtes » à l’heure a pu être tenue.
