Wie die Tankstelle von morgen aussehen wird ? Wie kommen wir von einem traditionellen Ort des Kraftstoffverkaufs zu einem „Ort des Lebens“, an dem die Vorstellung eines Ladens überholt ist? ? Diese Vision, es ist das der Vivo Energy-Gruppe, das gerade mit dem südafrikanischen Unternehmen Engen fusioniert hat und zum führenden Energieversorger auf dem afrikanischen Kontinent geworden ist, in 28 Märkten präsent, einschließlich Wiedersehen. Mit Begeisterung spricht der Generaldirektor von Vivo Energy Réunion, Mayess Marrakchi, erläutert und kommentiert die Umsetzung dieser zukunftsweisenden Strategie. Das Tankstellennetz Engen, im Umbau, ist heute in La Réunion in diesem Wandel am weitesten fortgeschritten. Ziel ist es, nicht nur das effizienteste Netzwerk zu sein, aber auch der Favorit der Inselbewohner von La Réunion, Engen setzt ein völlig neu gestaltetes Bahnhofskonzept um, inklusive neuer Services, wie Catering, und die Kombination von Umweltverantwortung und Energiewende. Engen ist bereits das einzige Netzwerk, das auf Réunion ein Treueprogramm anbietet. Automobilseite, Das Gebot der Agilität und Flexibilität ist dasselbe. Heute, fossiler Brennstoff, Flüssiggas für Profis, Laden von Hybrid- und Elektrofahrzeugen ; morgen, Wer weiß, Wasserstoffaufladung oder jede andere Automobiltechnologie : Laut Engen ist die Station so konzipiert, dass sie sich an alle zukünftigen Entwicklungen und Energiebedürfnisse anpassen kann. Auch für das Team von Vivo Energy Réunion, Die Installation im September in ihrem neuen Hauptquartier am Hafen hat symbolischen Wert : Das jahrhundertealte Netz, Erbe der ersten Tankstellen auf der Insel La Réunion, ist auf dem neuesten Stand der Moderne.
Machen Sie eine kleine Geschichte, um sich daran zu erinnern, wie die Marke Engen in der Landschaft der La Réunion etabliert wurde ?
Mayess Marrakchi : Die Präsenz unseres Unternehmens reicht mehr als hundert Jahre auf der Insel La Réunion zurück. Alles begann 1922 mit Caltex, Das war das erste Unternehmen, das sich auf der Insel niederließ, über einen Handelsvertreter der Macé-Familiengruppe. Die ersten Tankstellen entstanden. Nachher, Texaco, der die Marke Caltex betrieb, festigte diese Präsenz, bevor es in den 2000er Jahren mit Chevron fusionierte. Caltex verzeichnete auf Réunion wie überall auf der Welt ein starkes Wachstum. Im Jahr 2011, Chevron verkaufte seine Reunion-Aktivitäten an den südafrikanischen Konzern Engen, die das Tankstellennetz durch Modernisierung übernahm. Diesem großen Erbe verdanken wir die starke lokale Verankerung unserer Marke., mit einem dichten Netzwerk, gut etabliert, an strategischen Standorten, im Herzen der Städte, nah an der Bevölkerung. Diese Verbindung mit der reunionesischen Bevölkerung, und welche Bedeutung wir dieser Nähe beimessen, sind unsere Stärke und unsere Besonderheit. Engen, Heute gibt es in allen Gemeinden 35 Tankstellen.
Welche Verbindungen Engen mit Vivo Energy verbinden ?
Vivo Energy ist eine relativ junge Gruppe. Es entstand Ende 2011, als der Ölriese Shell beschloss, sich von den Vertriebsaktivitäten in Afrika zu trennen.. Shell hat sich entschieden, sich auf den Produktions- und Explorationsteil zu konzentrieren, ohne seine Marke und seine Marktpräsenz als Vertreiber von Kraft- und Schmierstoffen zu verlieren. Die beiden größten englisch-niederländischen Akteure im Ölsektor, Shell et Vitol-Gruppe, Das ist eines der führenden Ölhandelsunternehmen der Welt, haben ein Joint Venture für den Vertrieb gegründet, le Marketing, Transport und Einzelhandel mit Kohlenwasserstoffen. Auf dem afrikanischen Kontinent, mit der Gründung von Vivo Energy ; auf dem australischen Kontinent, mit der Gründung von Viva Energy. In Afrika, Die Standards der Marke in Bezug auf Sicherheit und Kundenservice wurden perfekt gewahrt, Den Aktionären schien es nicht länger notwendig, dass Shell an der Beteiligung beteiligt war. Ein Lizenzvertrag mit Vivo Energy war absolut sinnvoll, um die Marke weiterzuentwickeln. Vivo Energy startete 2011 in 15 Märkten. Im Jahr 2019, Das südafrikanische Unternehmen Engen will neun seiner Tochtergesellschaften verkaufen, einschließlich derjenigen von Reunion, Vivo Energy hat es erworben. Aus Engen Réunion wurde Vivo Energy Réunion. Der letzte wichtige Schritt ist sehr neu : Dabei handelt es sich um die Fusion von Vivo Energy und Engen South Africa im Mai 2024. Dank der Übernahme von Engen, Die Vivo Energy-Gruppe hat einen strategischen Meilenstein erreicht. Il est présent aujourd’hui sur 28 marchés, dispose de plus de 3 900 stations-services et de plus de deux milliards de litres de capacité de stockage. C’est le premier distributeur et détaillant panafricain sur le marché des carburants et lubrifiants de haute qualité, sous les marques Shell et Engen. Vivo Energy est la deuxième plus grande entreprise du continent africain.
Que représente La Réunion, petit territoire comparé aux grandes nations africaines, pour le groupe ?
Il faut savoir que Vivo Energy est présent également à Mayotte, Madagaskar, Maurice. Dans la vision du groupe, qui est d’être l’entreprise d’énergie leader et la plus respectée en Afrique, La Réunion représente de belles opportunités du fait de sa diversité, de sa proximité géographique avec le continent africain et d’un niveau d’exigence élevé compte tenu des normes françaises et européennes en vigueur.
Quel est votre position sur le marché réunionnais et quel objectif poursuivez-vous localement ?
Entre son réseau de 35 stations-service et ses activités commerciales B to B, Vivo Energy Réunion représente 25 % de parts de marché. Auf diesem Markt, nous avons pu reprendre la position qui était la nôtre en 2019, avant la crise Covid. Nous poursuivons un objectif de croissance et d’innovation. Notre stratégie d’investissement, la mise en place de nouveaux concepts, la modernisation de nos stations, l’amélioration continue de notre offre de services, qui visent à répondre aux besoins des Réunionnais, sont la déclinaison locale de la vision du groupe dont je parlais : être l’entreprise leader et la plus respectée dans le secteur de l’énergie en Afrique et dans la zone de l’océan Indien.
L’Afrique est-elle un terrain de bataille pour les sociétés pétrolières ?
Si Vitol, notre actionnaire majoritaire, leader mondial du trading de l’énergie, a décidé en 2011 d’investir et de se développer enc’est parce que l’Afrique est le continent qui va connaître la plus forte croissance dans les trente prochaines années. Tous les économistes et statisticiens du monde s’accordent sur ce point. Ce développement repose sur trois axes principaux. La démographie : certains pays africains vont devenir parmi les plus peuplés au monde, comme le Nigéria. L’économie : le continent africain forme un ensemble très diversifié de pays aux évolutions et aux manières de consommer très différentes, mais tous ces pays ont la volonté de se développer avec leurs spécificités. Le troisième point, ce sont les infrastructures qui se développent. Pour Vivo Energy, être présent et investir dans des secteurs aussi névralgiques que le secteur de l’énergie est une évidence. C’est également une très grande responsabilité. Vitol investit dans des projets de production d’énergie renouvelable : éolien, Solar-, biocarburants. Vitol développe également des infrastructures pour les carburants alternatifs, commel’hydrogène, et des stations de recharge électrique.
Le marché réunionnais des carburants se caractérise par des prix encadrés et un approvisionnement centralisé géré la SRPP. Que pensez-vous de ce système ? À votre connaissance, est-il unique ?
Der Energiesektor reagiert immer sensibel auf die Wirtschaft eines Gebiets. Im Allgemeinen, Es gibt immer ein gewisses Maß an Aufsicht, von Regeln, von Standards, de Prozess, die vorhanden sind. Die Rahmenbedingungen, in denen Energieverteilungsunternehmen agieren, sind von Land zu Land unterschiedlich. Die Arten der Aufsicht reichen von einem Extrem zum anderen. Die Wiedervereinigung ist nicht in diesen Extremen. Auf der einen Seite, Sie haben das europäische System, des französischen Festlandes, Länder, in denen die Lieferung und der Verkauf von Kraftstoff völlig kostenlos und dereguliert sind und gleichzeitig bestimmte Qualitätsstandards erfüllen. Am anderen Ende, vous avez des marchés complètement régulés, aussi bien pour l’approvisionnement que pour la vente de produits. Au milieu, vous avez des pays où l’approvisionnement est régulé et les prix dérégulés, ou l’inverse. La Réunion est un marché où l’approvisionnement est dérégulé, mais le prix régulé : il fait l’objet d’arrêtés préfectoraux mensuels. Ce système existe ailleurs qu’à La Réunion. Aux Antilles françaises par exemple. Ce système garantit une stabilité des prix et une sécurité d’approvisionnement. Je pense que c’est aussi un moyen, pour les pouvoirs publics, de maîtriser l’inflation.
Woher kommen die auf Réunion vertriebenen Kraftstoffe? ?
In Zusammenarbeit mit staatlichen Diensten, Öltanker sind in einem Konsortium vereint. Wir kaufen das Produkt gemeinsam ein, um von den besten Kosten zu profitieren, um die Sicherheit und Kontinuität der Versorgung zu gewährleisten und die Produktqualität zu gewährleisten. In Réunion verteilte Kraftstoffe, Diesel und bleifrei, kommen hauptsächlich aus Singapur, eines der größten Raffineriezentren der Welt. Rohöl wird nach spezifischen Standards der Europäischen Union raffiniert, die für Réunion gelten. Das Angebot wird jedes Jahr durch eine offene und öffentliche Ausschreibung gesteuert.. Singapour reste notre source privilégiée car elle présente la meilleure combinaison en termes de géographie, de coûts, de sécurité de l’approvisionnement et de qualité des carburants.
Comment se porte le marché réunionnais des carburants en 2024 et comment voyez-vous son évolution dans les années à venir ?
Le marché réunionnais est à la croisée des chemins, avec une croissance démographique et donc des besoins en évolution, des infrastructures qui se développent et s’adaptent à la pénétration progressive de l’hybride et de l’électrique et aux évolutions de la technologie automobile. Avec aussi la volonté européenne d’arrêter la commercialisation des véhicules thermiques à partir de 2035, et le classement de La Réunion au Patrimoine mondial de l’Unesco. Les Réunionnais sont attachés à leur automobile, mais tout autant à leur île et à son environnement naturel. Folglich, agir et évoluer dans le sens de la réduction des gaz à effet de serre est une priorité pour La Réunion. Das heißt, le marché reste majoritairement thermique ; le parc de véhicule électrique représente aujourd’hui entre 2 % et 3 % du parc total. Mais il évolue chaque année avec une forte croissance des nouvelles immatriculations de véhicules électriques et hybrides. C’est un marché plus ou moins stable où se compensent, auf einer Seite, la croissance du parc automobile thermique et, de l’autre, celle des véhicules électriques et hybrides. Chez Vivo Energy Réunion, nous suivons cela de très près. Nous diversifions déjà nos services avec l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques, le déploiement de panneaux photovoltaïques sur nos stations et l’introduction de nouvelles offres. Nous avons aussi une activité de distribution de gaz. Vivo Energy Réunion a racheté l’année dernière Petredec Réunion, le propriétaire des bouteilles jaunes Gaz Petregaz, distribuées dans les stations-service Engen. Ainsi nous sommes présents dans tous les domaines de l’énergie. Et cette transition s’inscrit dans une mutation progressive de notre business model pour répondre aux besoins et aux attentes des Réunionnais. Morgen, si l’innovation technologique le permet, nous déploierons de nouvelles sources d’énergie.
Quelles voies prend la transition énergétique chez VER ?
Nous réduisons notre empreinte carbone en prenant des initiatives en interne et en externe. En interne, je citerai notre nouveau siège écoresponsable, Geräte zur Reduzierung des Energieverbrauchs und eine Flotte von Hybrid- oder Elektrofahrzeugen. Und extern, zusätzlich zur Installation und Inbetriebnahme von Photovoltaikanlagen auf den Dächern der Stationen, Wir haben den umweltfreundlichen Bahnhof Beauséjour eröffnet, Wir investieren in Portalkräne für Autowaschanlagen, die das verwendete Wasser recyceln. Wir haben bereits 26 Ladestationen für Elektrofahrzeuge installiert, Einige davon werden mit Solarenergie betrieben. Auch im Regulierungssystem für Energiesparzertifikate sind wir sehr aktiv, die Stromlieferanten verpflichten, von Gas, von Kraftstoffen, à financer des actions d’efficacité d’énergie chez les consommateurs. Ce mécanisme contribue à la transition énergétique en incitant à des investissements dans des solutions moins énergivores. Des travaux et des équipements favorisant la maîtrise de la consommation d’énergie sont ainsi valorisés par une contribution financière de Vivo Energy Réunion. Investir dans l’économie et les projets réunionnais, c’est le choix stratégique qu’a fait Vivo Energy Réunion pour reverser des subventions au profit de l’économie locale et des Réunionnais.
Qu’est-ce qu’une station-service écoresponsable ?
La station Engen de Beauséjour, inaugurée en 2018, est la seule station-service de La Réunion certifiée par la norme d’efficacité énergétique ISO 50001. Cette station a été conçue dans une optique d’écoresponsabilité. Il y a d’abord l’écoconception du bâtiment qui s’inspire d’une kaz créole moderne, mit seinen Grünflächen, die mit endemischen Arten bepflanzt sind. Dieses Gebäude nutzt natürliche Belüftung, es ist ohne Klimaanlage. Photovoltaik-Paneele versorgen die Elektroladestation mit Strom und machen sie energieautark. Die Station Beauséjour verbraucht mehr als 20 % weniger Energie als eine herkömmliche Station. Auch beim Wassermanagement ist das Unternehmen umweltbewusst.. Sein Waschportal recycelt 80 % des Wassers, 90 Liter pro Waschgang einsparen. Mehrere der am Bahnhof Beauséjour getesteten Konzepte werden in anderen Engen-Bahnhöfen umgesetzt. Dies ist der Zweck der Arbeit an unserem Bahnhofsnetz, Dazu gehört auch die Gebäudedämmung, Wassermanagement für die Fahrzeugwäsche und die Installation von Photovoltaikmodulen für Elektroladestationen.
Darüber hinaus bekennen Sie sich zu einer Corporate-Social-Responsibility-Politik ?
Vivo Energy Réunion zeichnet sich sogar durch sein Engagement für Vielfalt aus, das Wohlergehen und die persönliche Weiterentwicklung seiner Mitarbeiter. Unser Team bestand aus rund vierzig Mitarbeitern, darunter fünf Werkstudenten, erreichte Parität mit insgesamt 50 % Frauenanteil, et 62,5 % im erweiterten Verwaltungsausschuss. Wir machen Vielfalt zum Leistungshebel. Das Jahr 2024 markiert eine Intensivierung der Schulungsbemühungen mit 46 geplanten Aktionen, d.h. 24 % mehr im Vergleich zu 2023. Lebensqualität am Arbeitsplatz hat Priorität : Workshops zu Themen wie „Wage es, durchsetzungsfähig zu sein“, Umgang mit Emotionen, Regelmäßig werden Yoga- oder auch Gesundheitspausen organisiert. Wir veranstalten jedes Jahr eine Teambuilding-Veranstaltung. Das Unternehmen fördert das Wohlbefinden durch andere Initiativen, etwa der Beitrag, um Mitarbeiter zu sportlichen Aktivitäten oder kulturellen Ausflügen zu ermutigen. Der Tag der Frauenrechte ist für uns ein bedeutendes Ereignis, avec des célébrations autour de figures féminines inspirantes et des actions solidaires pour lutter contre la précarité menstruelle par exemple. Endlich, le programme W@ve du groupe Vivo Energy soutient la diversité hommes-femmes par des actions sur la gestion de carrière, l’équilibre entre vie professionnelle et vie personnelle, le mentorat et la création d’un environnement de travail inclusif.
O’ Tacos à Bras-Fusil, G La Dalle au Chaudron,McDonald’s à L’Étang-Salé… Vivo Energy développe à La Réunion un concept de station-service « lieu de vie » qui va plus loin que celui de boutique en intégrant des offres de restauration rapide. Pouvez-vous décrire cette vision élargie de la station-service ?
Il est primordial, pour une entreprise comme la nôtre qui se veut leader dans son domaine, d’être précurseur et d’innover en mettant en place des services additionnels. Avant, la station-service, c’était le carburant. Heute, c’est le carburant et le commerce de proximité. Morgen, telle que nous la voyons, ce sera un espace convivial, un lieu agréable offrant un certain nombre de services pluridisciplinaires et diversifiés pour le client. Es wird eine „Tankstelle“ sein. Fast Food hat seinen Platz bei der Schaffung eines Ortes zum Leben. Das ist sie, für uns, Abhängig von der Umgebung der Stationen gibt es zwei Arten : entweder in Partnerschaft mit renommierten Marken, die über ihr Know-how verfügen, jeweils angepasst an den Point of Sale, entweder mit Konzepten, die zu uns gehören, Dadurch sind wir in der Lage, umfassendere Catering-Dienstleistungen rund um Fast Food anzubieten, suchen, en-cas, Salatbar, aber auch Frühstücksgebäck, usw. All dies wurde sorgfältig analysiert, vorbereitet, erwartet. Die Zufriedenheitsstudien, die wir zu unseren ersten Implementierungen durchgeführt haben, berichten von einem sehr positiven Feedback der Kunden..
Engen möchte das bevorzugte Tankstellennetz der Inselbewohner von La Réunion werden. Die Marke ist die einzige, die auf der Insel La Réunion eine Treuekarte anbietet.
Ende September, die neue Engen-Tankstelle in L’Étang-Salé, Integration eines McDonald’s-Food-Outlets, wurde vom CEO der Vivo Energy-Gruppe persönlich eingeweiht, Stan Mittelman. Welche Bedeutung sollte man seiner Anwesenheit geben? ?
Dies war der zweite Besuch von Herrn. Mittelman auf der Insel. Seit seinem ersten Besuch im Juli 2022 konnte er den Fortschritt und die Entwicklung von Vivo Energy in Réunion miterleben, wenige Monate nach seinem Amtsantritt. Dieses Jahr hatten wir zwei großartige Ereignisse, die wir mit Stan Mittelman teilen konnten, der von Peyami Oven begleitet wurde, unser geschäftsführender Vizepräsident für den Maghreb und den Indischen Ozean. zuerst, die Einweihung der Leuchtturmstation, sehr wichtig, von L’Étang-Salé, das komplett renoviert wurde, mit neuen Dienstleistungen und einer Diversifizierung des Angebots. Andererseits, die Einweihung unseres neuen Hauptsitzes, der die Entwicklung und Verankerung von Vivo Energy auf Réunion markiert. Seit September sind wir in diesen neuen Räumlichkeiten. Die Anwesenheit des oberen Managements spiegelt den Wunsch wider, nah am Betrieb zu sein.
Ausgenommen Erdölprodukte, Betreiben die Manager Ihrer Stationen die Belieferung der Filialen über ein Einkaufscenter oder können sie ihr Angebot frei wählen? ?
Unsere verwaltenden Mieter, wie unsere Inhaber-Manager, sind frei in der Wahl verfügbarer und legaler Versorgungskreise. Auf der anderen Seite, Wir haben eine spezielle Boutique-Abteilung, der an der Verbesserung und Optimierung des Produktsortiments arbeitet. Es handelt sich um einen Support- und Unterstützungsdienst für Tankstellenleiter.. Es analysiert Verkäufe, um Trends zu erkennen, berät Manager zu ihrem Sortiment, verhandelt mit Lieferanten, um die besten Preise anzubieten, macht durch Aktivitäten und Veranstaltungen die Verbindung zwischen dem lokalen Handel und seinen Kunden erlebbar. Das deckt sich mit dem, was ich zuvor gesagt habe. : wir erleben einen Wendepunkt in unserer Geschichte als Distributor. Das Konzept der Tankstellen für fossile Brennstoffe muss neu überdacht werden, mit dem Ziel, unseren Kunden ein warmes und nützliches Lebenserlebnis für ihr tägliches Leben zu bieten.. Deshalb ist es wichtig, an unserem Markenauftritt zu arbeiten, mit starken Werbe- und Imagekampagnen, sowie eine erhöhte Sichtbarkeit in den Medien, ist verlobt. Engen positioniert sich als bevorzugtes Tankstellennetz der Inselbewohner von La Réunion, grâce à sa proximité avec et à son engagement envers la communauté locale.
Engen propose la carte de fidélité MyEngen : les prix étant les mêmes partout, est-il plus difficile à La Réunion qu’ailleurs de fidéliser une clientèle ?
Le programme de fidélité, avec la carte MyEngen, est un troisième levier pour réaliser notre ambition. In der Tat, fidéliser la clientèle représente un véritable défi. Heute, nous sommes le seul opérateur de distribution de produits pétroliers sur l’île à proposer un programme de fidélité valable sur l’ensemble d’un réseau de stations-service. C’est un outil clé de différenciation et de préférence de marque. Auch über eine mobile Anwendung verfügbar, Die MyEngen-Karte bietet exklusive Aktionen und Geschenke in Zusammenarbeit mit lokalen Lieferanten.
Vivo Energy Réunion ist auch auf dem B-to-B-Markt präsent. Was bieten Sie Profis? ?
Die Einzelhandelsaktivitäten sind der sichtbare Teil des Eisbergs. Wir sind ein wichtiger Akteur in dem, was wir kommerziell nennen. Wir verkaufen an eine große professionelle Kundschaft, öffentlich oder privat, zu dem wir eine Tankkarte anbieten, die 1 – Karte, an den 35 Tankstellen des Engen-Netzes auf der Insel zu tanken. Es ermöglicht eine Optimierung, Überwachen und analysieren Sie den Verbrauch von Fahrzeugflotten. Besteht nun schon seit mehreren Jahren, la 1— Card assure une part importante de notre volume d’affaires sur le réseau. La clientèle B to B, bei uns vor Ort, correspond plutôt aux transporteurs, aux entreprises de BTP, de construction et autres opérateurs industriels. Nous proposons aux entreprises des contrats adaptés à leurs besoins spécifiques, quitte à les accompagner jusqu’à l’installation et la maintenance d’équipements pétroliers. Pour compléter ce tableau, nous avons aussi une forte présence dans les secteurs de l’aviation et de la marine.
L’activité économique de La Réunion est principalement focalisée sur la France métropolitaine et l’Europe. Sa proximité avec l’Afrique passe au second plan. En tant que représentant d’une entreprise panafricaine, quel sentiment vous inspire ce paradoxe ?
L’Afrique, c’est 54 pays, 54 cultures. Le fait que La Réunion soit plus reliée à la France n’en fait pas, für uns, une exception en soi. Nous nous adaptons aux différents contextes. Chacune de nos filiales poursuit le même objectif de répondre au mieux aux besoins de la clientèle locale dans le respect strict des lois en vigueur et un haut niveau d’exigence interne.
Vivo Energy Réunion a fait l’annonce, vor ein paar Wochen, de son partenariat avec la championne de tennis d’origine réunionnaise Emmanuelle Girard..
Ja, cela fait partie de notre engagement en dehors des murs de l’entreprise. Emmanuelle Girard, jeune talent du tennis réunionnais, ist der Markenbotschafter von Vivo Energy Réunion. Vivo Energy hat außerdem weitere Partnerschaften mit Sportbotschaftern initiiert, wie Rugby-Stars in Südafrika, Dies unterstreicht die ständige Unterstützung der Gruppe für die lokalen Gemeinschaften und ihren Wunsch, den Geist der Einheit zu fördern, von Ausdauer und Exzellenz.
An der Spitze der nachhaltigen Entwicklung und Exzellenz in Réunion
Mayess Marrakchi, ausgebildeter Ingenieur und Experte für Geschäftsentwicklung, beabsichtigt, Führung und Leistung im Dienste der Menschen auf der Insel La Réunion zu verkörpern. Mit einer reichen und abwechslungsreichen Karriere in einem renommierten internationalen Konzern, Vivo-Energie, die es seit seiner Gründung im Jahr 2011 integriert hat, Er verstand es, sich in technischen Funktionen weiterzuentwickeln, kommerziell, Marketing- und Vertriebsentwicklung, bei der Leitung strategischer Projekte und globaler Aktivitäten. Seine Karriere zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, Herausforderungen in Chancen zu verwandeln. Ob Sie eine Produktlinie auf internationaler Ebene entwickeln oder in Führungsgremien sitzen möchten, Er hat immer Exzellenz bevorzugt, Innovation und Teamarbeit. Seit Juni 2023 zum General Manager in Reunion ernannt, Mayess Marrakchi stellt sein Fachwissen und seine Vision in den Dienst der Insel. Seine Philosophie basiert auf drei Säulen : kontinuierliche Weiterentwicklung, die Umsetzung einer geeigneten Strategie, et la création d’une dynamique collective forte via le coaching et la formation des talents. « Ma mission est d’allier performance et proximité, en contribuant à améliorer la vie quotidienne des Réunionnais tout en renforçant les activités du groupe localement », conclut Mayess Marrakchi.
