Corsair begrüßte am 9. Oktober einen achten A330neo in seiner Flotte.
Das Flugzeug mit 343 Sitzplätzen (20 pro Unternehmen, 21 in der Premium-Klasse und 302 in der Economy-Klasse) zeichnet sich durch seine Kraftstoffverbrauchsleistung aus, 25 % niedriger als bei den Vorgängern, eine Garantie für Wettbewerbsfähigkeit, wenn der Kerosinpreis auf einem hohen Niveau bleibt, wie jetzt. Bis Ende des Jahres wird ein neunter A330neo erwartet. Die gesamte Corsair-Flotte wird dann durch Flugzeuge der neuen Generation ersetzt, sein Durchschnittsalter wird weniger als zwei Jahre betragen.
