Auch der Grand Port Maritime war von der Covid-19-Pandemie betroffen. Die verarbeiteten Tonnagen gingen im Jahr 2020 um 4 % zurück, indem die Aktivitäten des Materialtransfers für NRL-Baustellen eingestellt werden, die letztes Jahr endete. Den Zahlen zufolge, noch vorläufig, Im Laufe des Jahres wurden 5.344 Millionen Tonnen Güter durch Port Réunion transportiert. Der Containerverkehr ging in Twenty-Foot-Equivalent-Einheiten um 2 % zurück (365 974) und 4 % in der Tonnage (3,323 Millionen Tonnen). Der Umschlagverkehr litt stärker, Rückgang um 10 % in TEU (99 833) und 13 % in der Tonnage (1,403 Mt).
A l’inverse, Festmassengut-Tonnagen um 7 % gestiegen (1,157 Mt), dank des Anstiegs der Kohleimporte (620.412 Tonnen, +13 %), Klinker (155.000 Tonnen, +11 %) und Getreide (234.153 Tonnen, +2 %) und Massenzuckerexporte (fast 97.000 Tonnen, +11 %)). Der Flüssigmassengutverkehr hingegen ging um 15 % zurück. Durch den Lockdown verringerte sich der Dieselbedarf vorübergehend (-8%) und im Wesentlichen (-6%) und der Zusammenbruch des Flugverkehrs führte zu einem Rückgang der Kerosinimporte um 37 %. Auch der Schwerölverkehr ging um 9 % zurück.
Der Anteil allgemeiner Handelswaren ging um 16 % zurück. (66.990 Tonnen) und im Jahr 2020 wurden auf der Insel 28.808 Fahrzeuge entladen (-18%).
Hafen-Reunion : -4 % im Jahr 2020
