Um das Rekrutierungsproblem zu lösen, das Nemo-Institut, Pariser Schule für Transport und Logistik, startete in der Île-de-France eine Pilotenklasse, die DB Schenker gewidmet war, einer der Weltmarktführer im Transportwesen. Das erste Training endet im Dezember.
Der Transport- und Logistiksektor, wird von der Regierung als einer der am stärksten angespannten Sektoren eingestuft, repräsentiert mehr als zwei Millionen Arbeitsplätze in Frankreich, und dennoch Schwierigkeiten bei der Rekrutierung. Unternehmen der Branche müssen ihre Anstrengungen verdoppeln, um Kandidaten zu gewinnen und zu halten.. Darunter, DB Schenker, einer der Weltmarktführer im Transportwesen, Partnerschaft mit dem Nemo-Schulungsinstitut, Seit zwanzig Jahren Spezialist für Transportberufe, in diesem Jahr eine personalisierte duale Ausbildung anzubieten, für das Unternehmen bestimmt, auf eine der am häufigsten nachgefragten Funktionen : Lageragent. Dieses Jahr eröffnete Nemo diese allererste TP3-Fahrerklasse (CAP-Äquivalent) um zukünftige Messaging-Operatoren auszubilden. Diese achtmonatige Qualifizierungsausbildung, begann im April 2023, besteht aus 308 Kursstunden am Nemo Institute, einen Tag in der Woche, und die anderen vier Tage abwechselnd in den Ile-de-France-Agenturen der DB Schenker-Gruppe. Die neun Studierenden erwerben alle notwendigen Kompetenzen für die Position des Lageristen : die Ware entgegennehmen und prüfen, Validieren Sie Empfangsinformationen und weisen Sie neuen Produkten Standorte zu, Artikel auf Lager lagern, Sie erstellen und führen Inventuren der vorrätigen Produkte durch. Außerdem lernen Sie die für DB Schenker spezifischen Prozesse kennen. Elf derzeit in den Agenturen tätige Tutoren wurden ebenfalls am Nemo-Institut ausgebildet. Die Studierenden werden im Dezember die CACES 1B-3-5-Zertifizierung ablegen (Gabelstaplerfahrer) und erhalten ihr TP3. Sie werden es können, wenn sie es wünschen, Fahren Sie innerhalb von Nemo weiter in Richtung eines TP4, Ausbildung auf Abiturniveau. Zu den Berufen, die nach dieser Ausbildung zugänglich sind : Lagerverwalter, Kommissionierer, Spediteur…
Die Personalkrise in der Logistikbranche
Die Logistikbranche schafft jährlich rund 30.000 Arbeitsplätze und muss mit der Erneuerung ausscheidender Mitarbeiter rechnen.. Noch, der Branche, von der Gesundheitskrise betroffen, die Energiekrise oder der aktuelle Berufswandel, stößt auf beispiellose Rekrutierungsschwierigkeiten, obwohl es in der Branche viele Arbeitssuchende gibt : mehr als 600.000 Ende 2021. Was sind die Hebel der Attraktivität für Unternehmen und wie lässt sich die Mitarbeiterbindung in dieser angespannten Branche steigern? ? Jedes Unternehmen hat seine eigenen Verfahren, Suchen Sie zukünftige Mitarbeiter bereits in der frühen Ausbildungsphase, über personalisierte Geräte, kann strategisch sein. Diesen Weg hat DB Schenker eingeschlagen, der sich an das Nemo-Institut wandte, um eine Ausbildung aufzubauen, die seinem tatsächlichen Rekrutierungsbedarf entsprach. „DB Schenker wollte mit einer bestimmten Klasse hervorstechen, Dadurch können wir einen Pool junger Menschen aufbauen, die in der Kultur und den Werten des Unternehmens geschult sind, um sie anschließend mit anderen Schulungen weiterzuentwickeln, und auch um eine konkrete Referenz zu haben, Maßgeschneiderte Schulungen für unsere Methoden und unser Umfeld. Wir haben uns daher an das Nemo-Institut gewandt, zuverlässiger und historischer Partner, mit dem wir seit zwanzig Jahren zusammenarbeiten“, erklärt Mickael Hadjadj, Director of Operations France bei DB Schenker France.
