Paraphiert im Oktober 2019 in Peking, Das Freihandelsabkommen zwischen Mauritius und China ist am 1. Januar 2021 in Kraft getreten. Mauritius profitiert nun vom sofortigen zollfreien Zugang zum chinesischen Markt für 7.504 Zolltariflinien. Die Zölle auf 723 zusätzliche Zolllinien werden in den kommenden Jahren schrittweise abgeschafft und Mauritius wird in der Lage sein, bis zu 50.000 Tonnen Zucker zu günstigen Konditionen nach China zu exportieren.. Auch in vielen Dienstleistungsbereichen werden Barrieren aufgehoben (Finanzen, Informationstechnologie, Gesundheit…).Mauritius ist das erste Land in Afrika, das seine Arme für China öffnet, Für letztere wurde es so zum Brückenkopf in Richtung des riesigen, sich entwickelnden Kontinents.
Tourismus : Die Krise in Zahlen
Die jährliche Statistik der Ankünfte auf Mauritius zeugt von der Gewalt der Krise auf den Tourismussektor. Am Flughafen Plaisance wurden im Jahr 2020 lediglich 279.325 ausländische Reisende registriert, ein Rückgang von 79 % im Vergleich zum Vorjahr. Nach einem ermutigenden Start ins Jahr und erhöhten Ankünften im Januar und Februar, Die fast vollständige Schließung der Grenzen zu Mauritius hat zu einem entsprechenden Rückgang der Touristenströme geführt. Die halbe Öffnung der Türen der Insel ab August, mit der Verpflichtung, eine strenge und kostspielige Quarantäne einzuhalten, ermöglichte es uns, in den letzten fünf Monaten des Jahres nur 3.858 ausländische Besucher zu begrüßen. Im Laufe des Zeitraums, Nur 76 Bewohner der La Réunion machten sich auf den Weg zur Schwesterinsel.
Geld aus der Diaspora
Im 3. Quartal 2020, Im Ausland ansässige Mauriter überwiesen 847 Millionen Rupien (knapp 18 Millionen Euro) auf ihre Heimatinsel. Der Wert stellt einen deutlichen Anstieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum dar. (671 Millionen Rupien). Auch wenn dieser Anstieg aufgrund der Abwertung der Rupie relativiert werden muss, der in einem Jahr fast 20 % seines Wertes gegenüber dem Euro verloren hat, Geld aus der Diaspora bringt der durch die Gesundheitskrise erstickten mauritischen Bevölkerung einen kleinen Atemzug Sauerstoff. Frankreich ist das führende Land, das diese Überweisungen ausstellt (241 Millionen Rupien im 3. Quartal), vor dem Vereinigten Königreich (122 Millionen).
Der „Metro Express“ in Zeitlupe
Teilnahme von Metro Express Ltd », Die Anfang 2020 in Betrieb genommene Straßenbahn zwischen Port-Louis und Rose-Hill sank von 17.000 Passagieren pro Tag vor der Schließung auf 10.000 am Ende des Jahres. Die Betriebsverluste der „MEL“ dürften daher höher ausfallen als am Ende des ersten Betriebsjahres erwartet..
Immobilie, sicherer Hafen
Mehrere Akteure im mauritischen Immobiliensektor betonen eine deutliche Erholung des Sektors in der zweiten Hälfte des Jahres 2020, nach der Entbindung und Wiederaufnahme der Wirtschaftstätigkeit. Wenn ausländische Käufer ihre Investitionsvorhaben auf Eis legen müssten, während wir auf die vollständige und bedingungslose Wiederöffnung der Grenzen warten, Mauritianer scheinen ein erhöhtes Interesse an Stein zu haben, „indem sie einen Teil ihres Bargeld- und Anleihenvermögens in Immobilien transferieren“., Laut einem von L’Express zitierten Immobilienmakler.
Agaléga : Indiens Projekt bleibt unklar
Die mauritische Opposition stellt weiterhin Indiens Absichten in Frage, die den Bau einer Landebahn und eines Piers auf der mauritischen Insel Port-Louis plant, im Rahmen einer Absichtserklärung mit Port-Louis. Im Dezember, Der Einspruch erwirkte den Aufschub einer Maßnahme, die darin bestand, eine hohe Kaution zu verlangen (mehr als 400.000 Rupien, also mehr als 8.300 Euro) für jeden Besucher, der die Insel besucht. Diese Maßnahme wurde als eine Möglichkeit interpretiert, den Zugang zu Agaléga einzuschränken.. Ein Teil der mauritischen Bevölkerung befürchtet, dass Indien plant, auf der Insel eine Militärbasis zu errichten, um den chinesischen Zielen im Indischen Ozean entgegenzuwirken.
Bernard Grollier
