Emirates landet in Antananarivo
Eine Boeing 777 der Emirates landete zum ersten Mal auf dem Flughafen Ivato, 3. September. Dies war der Erstflug der Linie Dubai-Antananarivo, verkehrt nun viermal pro Woche über die Seychellen. Der Präsident der Republik, Andry Rajoelina, war persönlich vor Ort, um den neuen Pavillon zu begrüßen. Das emiratische Unternehmen würde auch die Eröffnung einer Linie zwischen Dubai und der Touristeninsel Nosy Be in Betracht ziehen.
Emirates startete am 23. September eine lokale Rekrutierungskampagne in Madagaskar, für kommerzielle Flug- und Bodenkundendienstpositionen, mit Sitz in Dubai.
Die Reisimporte gingen im Jahr 2023 zurück
Madagaskar gab mehr als 192 Millionen Euro aus, letztes Jahr, um die unzureichende nationale Reisproduktion auszugleichen. Allerdings liegt diese Rechnung um 36 % unter der des Vorjahres., und die Importe gingen in der Tonnage deutlicher zurück, Anstieg von 744.846 Tonnen im Jahr 2022 auf 424.000 Tonnen im Jahr 2023 (-43 %). Dieser Rückgang spiegelt den Produktionsanstieg auf den madagassischen Reisfeldern wider, die 1 abdecken,6 Millionen Hektar und rund 85 % des Bedarfs des Landes.
Chinesischer Hybridreis zur Rettung
Madagaskar unterzeichnete Anfang September Absichtserklärungen mit einem chinesischen Saatgutunternehmen, um die Produktion von Hybridsorten auf der Big Island auszubauen.. In der Morondava-Region sollen bald 2.000 Hektar bewirtschaftet werden, im Rahmen dieser Vereinbarung. Die madagassischen Behörden haben den Ehrgeiz, den Hybridreisanbau rasch zu entwickeln, zu erreichen, letztlich, 300 000 Hektar.
Auf Madagaskar, Der durchschnittliche Ertrag der Reisfelder beträgt weniger als drei Tonnen pro Hektar. Experimente mit chinesischem Hybridreis ergaben Erträge von 8,5 Tonnen pro Hektar. Der madagassische Staat setzt auf diese Sorten, um seine Selbstversorgung zu erreichen, machen die Big Island sogar zu einem Reisexportland, wie vorher.
Jirama verliert 250 Millionen Dollar pro Jahr
Das staatliche Wasser- und Stromunternehmen kostet den madagassischen Staat umgerechnet 250 Millionen Dollar pro Jahr, Premierminister Christian Ntsay enthüllte dies kürzlich auf der Senatstribüne. Jirama ist aufgrund seiner Betriebsverluste eine Grube öffentlicher Gelder, seine Einnahmen betragen weniger als die Hälfte seiner Ausgaben. Das Missmanagement des Landeskonzerns wurde seit mindestens drei Jahrzehnten von aufeinanderfolgenden Regierungen angeprangert, der unfähig schien, Lösungen zu finden. Jirama hat 570.000 Abonnenten für Strom und 194.000 Abonnenten für Wasser. Wasser- und Stromausfälle, oft stundenlang, sind Teil des täglichen Lebens der madagassischen Menschen und Unternehmen im Land.
Partnerschaft mit Huawei
Die madagassischen Behörden unterzeichneten Anfang September, am Rande des Forums für chinesisch-afrikanische Zusammenarbeit, zwei Absichtserklärungen mit Huawei zur Entwicklung von Glasfasern und einer nationalen Cloud. Ziel ist es, sowohl das Internet in den ländlichen Raum zu bringen als auch digitale Technologien im Schulsystem und an der Universität zu entwickeln.
Der madagassische Staat will den Anteil des digitalen Sektors am BIP des Landes bis 2028 auf 6 % steigern, gegen 1,5 % im Jahr 2019.
Störungen bei Ambatovy
Im August leitete der japanische Konzern Sumimoto ein Restrukturierungsverfahren für seine madagassische Nickel-Kobalt-Einheit ein., liegt zwischen der Ambatovy-Mine und Tamatave, an der Ostküste. Sumimoto, die die Mine mit der koreanischen Korea Mine Rehabilitation and Mineral Resources betreibt, ist mit einem geringeren Produktionsniveau als erwartet konfrontiert, aufgrund verschiedener Störungen. Der Bergbaukonzern ist auch vom Rückgang der weltweiten Nickelpreise betroffen, die sich zwischen 2022 und 2024 aufgrund eines Überangebots fast halbiert haben. Die Situation wird vom madagassischen Staat genau beobachtet, Davon stammen 40 % der Steuereinnahmen aus dem Bergbausektor.
