Umweltbewertung, Schutz von Fauna und Flora, Integration der Umgebung in Entwicklungsprojekte, Wiederherstellung des natürlichen und architektonischen Erbes, Mobilisierung des Personals zum Thema Umwelt, für die Öffentlichkeit öffnen : ohne den Blick vom Horizont des Meeres abzuwenden, sa Berufung, Der Hafen von Réunion interessiert sich jetzt für alles, was zu seinen Füßen lebt.
„Der Respekt vor der Umwelt nimmt im Leben der Häfen einen sehr wichtigen Platz ein“, bemerkt Priscille Labarrère, Umwelt- und Entwicklungsmanager von Port Réunion. Vierter Hafen in Frankreich mit sechs Millionen Tonnen Güterumschlag im Jahr 2021, Der Hafen von Pointe des Galets ist keine Ausnahme von der Regel. Man ist bei diesem Thema sogar recht weit fortgeschritten, wie aus der internen Broschüre des Entwicklungs- und Nachhaltigkeitsplans hervorgeht (PA2D, Äquivalent von CSR) wird bald veröffentlicht. Dies ist das neueste Dokument von Mitarbeitern des Grand Port Maritime De La Réunion (GPMDLR) fasst seine Umweltmaßnahmen im Zusammenhang mit sozialen und wirtschaftlichen Aspekten zusammen. Der Hafen beschäftigt 270 Mitarbeiter und die Mitarbeitergruppen hinter PA2D zeigen damit ihre Unterstützung für den Umweltansatz.. Im Rahmen des strategischen Projekts 2014-2018 begann Port Réunion ab 2016, diesen Weg einzuschlagen. Der Hafenbetreiber hat eine Umweltbewertung seines strategischen Projekts durchgeführt, um genaue Zahlen über die Artenvielfalt an Land und im Meer zu erhalten, für die er verantwortlich ist.. Diese Bewertung führte dazu, dass ein Naturerbe-Masterplan erstellt wurde (SDPN) konkretisieren, zusätzlich zu Wissenszielen, eine Anforderung zum Schutz der natürlichen Umwelt, die seitdem zur Umsetzung einer Vielzahl von Maßnahmen geführt hat.
Hafen-Reunion, verantwortlicher Hafen
Unter Berücksichtigung der betreffenden Industriefläche (70 Hektar, Hinzu kommt die entsprechende Meeresumwelt), Das Umweltproblem des Hafens ist zweifellos dasjenige, das, in der Besprechung, Involviert sind heute die meisten Schauspieler. Es gibt viele Partner : wissenschaftliche Gemeinschaft (Institut für Entwicklungsforschung, Universität von Réunion), assoziatives Umfeld (Globus, Seor, Srepen, Natur OI…), lokale Gemeinden, mit denen Port Réunion in Kontakt steht. Dies liegt daran, dass die Umweltherausforderung genauso groß ist wie die Herausforderung des wirtschaftlichen Herzens der Insel La Réunion., während das Hafengebiet regelmäßig neue Entwicklungen zur Modernisierung benötigt. Aus diesem Grund betont das aktuelle strategische Projekt 2019–2023 dieses Umweltengagement.. Zum Beispiel, zusätzlich zu obligatorischen Wirkungsstudien, alle neuen geplanten Entwicklungsprojekte integrieren, schon in ihrem Design, ein umweltfreundlicher und verantwortungsvoller Aspekt : als Beispiel, die Erweiterung des Osthafens, die Rekonstruktion von Beitrag 1, Reparatur von Beleuchtung, die Restaurierung der Ingenieurhäuser, der Bau des neuen Hauptsitzes in Port Réunion… „Dank der SDPN durchgeführt, Die Auswirkungen des Projekts auf die Umwelt werden antizipiert, wodurch die Vermeidungsregel eingehalten werden kann, Reduzieren, Kompensieren (ERC) » spezifiziert Priscille Labarrère.
Ein erweitertes Arteninventar
Meeresbewohner und Vögel, darunter die beiden symbolträchtigsten Arten, Der Barau-Sturmvogel und der Sturmtaucher beschränken ihr Kommen und Gehen nicht auf die Grenzen des Hafens (ohne die invasiven Arten zu vergessen, die mit dem Boot kommen, wie die mittlerweile berühmte Agame des Colons). Außerdem ist es ein viel größeres Gebiet, vom Rivière des Galets nach La Chaloupe, die vom GPMDLR untersucht wurde, um ökologische Korridore zu berücksichtigen, um eine Diagnose der Fauna zu erstellen, Flora und natürliche Lebensräume vorhanden. Auf der Erde (216 Pflanzenarten wurden identifiziert) und unter Wasser im Bereich der ersten 50 Meter Tiefe, wo „wir erstaunliche Dinge entdeckten, die wir uns noch lange nicht vorstellen konnten“, bemerkt Priscille Labarrère : 78 Korallenarten, 183 Fischarten, 84 Arten von Makrowirbellosen, Eine neue Art von Seelilien wurde entdeckt … Der Hafenmanager verfügt nun über eine detaillierte Karte der natürlichen Umgebung innerhalb seines Umkreises. „So viel Wissen, das dazu beitragen wird, dieses Erbe in der Hafenentwicklungspolitik besser zu berücksichtigen. » Aber dieses ökologische Inventar erworben, Es bestand die Notwendigkeit, die Auswirkungen der Hafenaktivitäten eingehender zu bewerten. Dies ist das Thema der Dissertation eines Doktoranden der Meeresbiologie, Ludovic Hoarau : Derzeit erkundet es den bis zu 150 m tiefen Meeresboden am Hafenufer (mesophotische Zonen).
Architektonisches Erbe hervorgehoben
Der neue Hauptsitz des Grand Port Maritime de La Réunion, dessen Bau im Jahr 2023 beginnen wird, findet auf dem Gelände der Maisons des Ingénieurs statt. Aus dem Ende des 19. Jahrhunderts, Diese sind als historisches Erbe eingetragen. Sie selbst werden identisch wiederhergestellt. In einer der Villen werden die symbolträchtigen Tagungsräume untergebracht, die integraler Bestandteil des neuen GPMDLR-Hauptquartiers sind.. Zwei weitere sollen Restaurants mit der Idee begrüßen, südländische Fischereiprodukte zu fördern. Endlich, Die vierte Villa wird ein Hafenzentrum beherbergen, Informationsort zur Entdeckung des Meeres und seiner Berufe und wird die Sanierung abschließen. Rund um jedes der Ingenieurhäuser, Die Restaurierung stark degradierter Gärten hat begonnen, in einem zirkulären Restaurierungsansatz (ohne externe Eingaben). Es mobilisiert bereits das interne Team für die Pflege der Grünflächen am Grand Port.. Die Umgestaltung dieses städtischen Raums wird auch den Zugang zum Belvedere am Rande des Westhafen-Wendekreises verbessern.. Dies ist eine erste Reaktion auf den Wunsch von Port Réunion, seine engen Beziehungen zum Gebiet und seinen Bewohnern auszubauen.. Im gleichen Sinne, aber Anpassung an den Kontext des Osthafens, Pläne für Port Réunion, anlässlich seiner Erweiterung in den hinteren Hafenbereich (ZAP), die Entwicklung von Aussichtspunkten, die es Anwohnern und Besuchern ermöglichen, das Spektakel des Hafenlebens zu genießen.
