French Bee hat am 9. Dezember seinen zweiten A350-1000 in Empfang genommen, verließ die Airbus-Produktionslinien in Toulouse. Der erste wurde am 18. Dezember 2021 zwischen Paris und Réunion online gestellt. Der A350-1000 ist ein Großraumflugzeug (480 Sitzplätze, davon 40 in der Premiumklasse) besonders geeignet für die Linie des Indischen Ozeans. Kombination von Motoren der neuen Generation, fortschrittliche Aerodynamik und die Verwendung leichter Materialien, Es bietet eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 25 %, Betriebskosten und Kohlendioxidemissionen (CO2) im Vergleich zu Konkurrenzgeräten der vorherigen Generation. Seine Aerodynamik umfasst eine einzigartige Technologie zur Änderung der Flügelform, Gewährleistung einer kontinuierlichen Optimierung des Segelprofils zur Reduzierung des Luftwiderstands und des Kraftstoffverbrauchs. Ebenfalls, French Bee kündigt „die leiseste Kabine mit zwei Gängen“ an : Fünf Dezibel leiser als bei Konkurrenzgeräten und bis zu neun Dezibel leiser an der Vorderseite der Kabine, d.h. viermal weniger Lärmbelästigung“. Das Konzernunternehmen Dubreuil Aéro setzt auf die Tragfähigkeit des A350-1000, größer als die A350-900, die derzeit im Einsatz sind, und auf der Verbrauchsleistung des Geräts, um in Paris-Réunion, wo es einen Marktanteil von 20 % hält, noch wettbewerbsfähiger zu sein.
