Im Jahr 2021 wurden 54.098 Tonnen Abfall gesammelt, in einem Kontext, der immer noch von der doppelten Gesundheits- und Wirtschaftskrise geprägt ist. Die neueste Bewertung der Bereiche der erweiterten Herstellerverantwortung (REP) zeigt einen leichten Anstieg der Gesamtmenge der gesammelten Abfälle.
Seit über zehn Jahren, die Import- und Gewerkschaft von Réunion (SICHER) jedes Jahr gemacht, in Zusammenarbeit mit ADEME, eine Bestandsaufnahme der im Gebiet gesammelten Abfallmengen. Im Jahr 2021, Die Gesamtmenge der im Rahmen der REP-Bereiche gesammelten Abfälle betrug 54.098 Tonnen, im Vergleich zu 52.468 Tonnen im Jahr 2020*. „Diese Einschätzung für 2021 ist zufriedenstellend. In der Tat, trotz der Einstellung der Sammlung aufgrund von Problemen bei der Ausfuhr gefährlicher Abfälle für bestimmte Sektoren, Die Sammelquote weist insgesamt einen Anstieg von 3 % auf.“, Richter Fabrice Hanni, Präsident des SICR. „Dieser leichte Anstieg erklärt sich insbesondere durch den erheblichen Einsatz bestimmter Sektoren im Gebiet. Öko-Organisationen arbeiten das ganze Jahr über hart mit ihren Stakeholdern daran, kleine Gebiete wie die Insel La Réunion zu einem Maßstab für die Kreislaufwirtschaft im Indischen Ozean zu machen.“, kommentiert Martine Hippolyte, Moderator der sektorübergreifenden SICR REP-Plattform. „Wir ermutigen daher alle Akteure, die noch nicht dabei sind, das REP-Sektorsystem zu integrieren.“, sei es im Hinblick auf die Prävention, Abfallbewirtschaftung oder -verwertung“, Komplett Sandrine Sinapayel, Umweltmanager bei SICR.
Sammelquoten steigen
In mehreren Branchen werden die Sammelquoten im Jahr 2021 aus verschiedenen Gründen explodieren. Der sehr junge Sektor der verlassenen Altfahrzeuge (VHU), seit 2020 in Betrieb, logischerweise verzeichnet es einen sehr starken Anstieg seiner gesammelten Tonnage. Gleiches gilt für die Öko-Organisation Éco-Mobilier, die, durch den Ausbau seines Sammelnetzwerks, erhöht sein Volumen.
Der Anstieg der Sammelquote von Solarmodulen, die von der Öko-Organisation Soren verwaltet werden, lässt sich erklären, elle, durch die Erneuerung einer bestimmten Anzahl von Paneelen mit produktiveren Materialien. Für die Textilbranche (Umgestalten), Gesundheitsabfall mit perforierendem Infektionsrisiko (Dashtri) und professionelle Möbel (Valdelia), Der Sammlungsverlauf lässt sich erklären, weitgehend, durch die Rückkehr bewährter Praktiken in der Zeit nach Covid-19. Endlich, Erwähnenswert ist der Beginn von ECODDS in diesem Jahr, im Bereich der Entsorgung gefährlicher Haushaltsabfälle, Das über Rekulpo-Websites eingerichtete Unternehmen bietet Benutzern die Möglichkeit, ihre Abfälle aus Lösungsmitteln, Farben und anderen Produkten auf Acrylbasis zu entsorgen.
Die Sammelquoten sinken
* Die Gesamttonnage an Abfällen aus REP-Sektoren im Jahr 2020, ursprünglich auf 64.459 Tonnen geschätzt, wurde anschließend nach unten korrigiert.
ZWEI NEUE ÖKOORGANISMEN AUF Réunion
1 . ATBR (Automobil- und Industrieakkumulatoren), lokale Öko-Organisation.
2 . AVPUR (gebrauchte Reifen),
lokale Öko-Organisation.
3 . CITEO (Haushaltsverpackungen und grafische Papiere), nationale Öko-Organisation.
4 . Kernstapel (Tragbare Batterien und Akkumulatoren), nationale Öko-Organisation.
5 . Alpenveilchen (unbenutzte Medikamente, für den menschlichen Hausgebrauch, abgelaufen oder nicht), nationale Öko-Organisation.
6. Dashtri (Abfälle aus Gesundheitsaktivitäten mit Infektions- und ähnlichen Perforationsrisiken), nationale Öko-Organisation.
7 . EcoDDS (gefährlicher Haushaltsmüll), nationale Öko-Organisation.
8 . Ökologisch (WEEE, Sport- und Freizeitartikel, Thermo-Heimwerker- und Gartenartikel), nationale Öko-Organisation.
9 . Öko-Möbel (Haushalts- und Gewerbemöbel), nationale Öko-Organisation.
10 . Ökosystem (Elektro- und Elektronikgeräte für Haushalt und Gewerbe sowie Lampen),nationale Öko-Organisation.
11 . PYReO (Pyrotechnische Produkte für die Sicherheit im Seeverkehr), nationale Öko-Organisation.
12 . Umgestalten (Bekleidungstextilien, Bettwäsche und Schuhe), nationale Öko-Organisation.
13 . Soren (Photovoltaik-Module),
nationale Öko-Organisation.
14 . Valdelia (Nicht-Haushaltsmöbel),
nationale Öko-Organisation.
15 . VHU Réunion (verlassene Altfahrzeuge), lokale Öko-Organisation.
5.000 TONNEN GEFÄHRLICHER ABFALL AUF DEM WEG IN DIE METROPOLE
Batterien, Haufen, gebrauchte Öle, Kohlenwasserstoffschlamm, feste und flüssige Säuren, Bleigläser, Photovoltaik-Module, Drogen, verschmutzte Materialien und Verpackungen, usw. Seit Juni 2021, Auf den Plattformen der Abfallsammel- und -lagerbetreiber sowie in bestimmten Unternehmen haben sich gefährliche Abfälle angesammelt. Die globale Desorganisation des Seeverkehrs, verursacht durch die Gesundheitskrise, dann umgekehrt die starke Frachtnachfrage nach der kräftigen Konjunkturerholung, führte zu großen Schwierigkeiten hinsichtlich der Möglichkeit, diese Abfälle auf das französische Festland zu exportieren. Schon vor einem Jahr, Die Réunion Import and Trade Union machte auf diese Situation aufmerksam, indem sie die Ergebnisse der REP-Sektoren im Jahr 2020 vorstellte. Das Fehlen einer direkten Verbindung zum Festland und die regulatorischen Zwänge des Basler Übereinkommens, welches die grenzüberschreitende Verbringung gefährlicher Abfälle bei Zwischenstopps regelt, Hinzu kam die mangelnde Verfügbarkeit von Booten. Dies führte zu einer Überbevorratung von Abfällen, besonders gefährlicher Abfall, auf Betreiberstandorten, deren Sättigung zur Einstellung der Sammlung geführt hat.
Eine einzigartige Operation
Das von der Firma Mer Union gecharterte Boot nahm 222 Müllcontainer in La Réunion und 23 Container in Mayotte an Bord. Die Fahrt erfolgt nonstop nach Le Havre, Vermeidung der Komplikationen, die durch das Baseler Übereinkommen für Schiffsanläufe erforderliche vorherige Zustimmungen entstehen. Bei ihrer Ankunft auf dem französischen Festland, Diese Abfälle werden den jeweiligen Entsorgungskanälen zugeführt, wie es schon vorher der Fall war. Mer Union ist ein konventionelles Gütertransportunternehmen (ausgenommen Container) das regelmäßig dient, im Indischen Ozean, Komoren und Réunion. Für diese außergewöhnliche Operation schloss es sich mit EAS International zusammen, Spedition, spezialisiert auf den Transport gefährlicher Abfälle. Die Operation für einen Gesamtbetrag von 2,6 Millionen Euro profitierten von der Hilfe der Region Réunion in Höhe von 800.000 Euro aus dem Rahmen des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (FEDER). Jetzt ist es an der Zeit, nach einer nachhaltigeren Lösung zu suchen, die eine schrittweise Rückkehr zur Normalität beim Transport gefährlicher Abfälle von der Insel La Réunion ermöglichen würde..
