Corsair setzt seinen Schwung fort, die erste Phase seiner Flottenerneuerung abzuschließen. Das Unternehmen begrüßte am 20. Mai seinen fünften A330-900 und arbeitet an der zweiten Phase, die bis 2024 vier weitere Neos integrieren soll. Corsair wird dann über eine der jüngsten Flotten auf dem Markt verfügen, mit einem Durchschnittsalter von zwei Jahren und einer deutlich verbesserten Umweltverträglichkeit im Vergleich zu Flugzeugen der älteren Generation : 25 % Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen pro Sitzplatz, 60 % Reduzierung des Lärmpegels. Zusätzlich zur neuen Motoroption (Neo), Das Gerät profitiert von einer Vielzahl an Innovationen, einschließlich aerodynamischer Verbesserungen, neue Flügel mit Flügelspitzen. Letztes Jahr, Die A330-900 war das erste Großraumflugzeug, das von der EASA zertifiziert wurde (Europäische Agentur für Flugsicherheit) für den neuen ICAO-Standard (Internationale Zivilluftfahrtorganisation) in Bezug auf den CO2-Ausstoß, die ab Januar 2028 erforderlich sein wird. Der fünfte Airbus, registriertes F-HLUV, wird hauptsächlich im Indischen Ozean und auf den Antillen operieren. Es bietet Platz für 352 Passagiere (20 ein Unternehmen, 21 eine Prämie, und 311 in Wirtschaftswissenschaften.
Corsair vervollständigt seine A330neo-Flotte
