Artemis, das zweite Segelfrachtschiff der französischen Reederei Towt (Transozeanischer Windtransport), legte im Rahmen seiner Jungfernfahrt einen Zwischenstopp in Reunion ein. Verlassen der Werft Ba Son von Piriou in Ho-Chi-Minh-Stadt am 10. September, Es legte am 30. September, sechs Tage früher, auf der Insel La Réunion an. Diese Reise, hauptsächlich allein durch Windkraft angetrieben, verlief reibungslos und ermöglichte sogar das Brechen von Geschwindigkeitsrekorden bei diesem ersten Zwischenstopp in Frankreich.
Dies ist ein neuer Erfolg für Towt, die nun ihre beiden Schiffe in Betrieb sieht, in der Lage, neue Seerouten zu eröffnen und gleichzeitig die Häufigkeit der Abfahrten zu erhöhen. Schwesterschiff des Frachtsegelboots Anemos, Artemis weist identische Eigenschaften auf : ein hochmodernes Schiff mit einer Länge von 81 m und einer Breite von 13 m, mit einer Transportkapazität von 1.100 Tonnen Gütern. Nach zweijähriger Bauzeit, Beladen mit verschiedenen Produkten stach Artemis von Ho-Chi-Minh-Stadt aus in See, inklusive Boxen und Modems für Orange, Tee für die Gärten von Gaia, sowie Kaffee für Belco. Seine Reise führte ihn über das Chinesische Meer, wo er bis zur Breite der Straße von Malakka segeln konnte, die Sundastraße zu überqueren, Tor zum Indischen Ozean. Ursprünglich war geplant, Le Havre über den Suezkanal zu erreichen, Es war nicht geplant, dass er auf Réunion einen Zwischenstopp einlegte, Doch die Ereignisse, die den Nahen Osten seit Monaten erschüttern, haben eine andere Entscheidung getroffen. Dieser französische Zwischenstopp, vor allem technisch, zielt auf mechanische und elektronische Anpassungen ab (Das Schiff ist ein Konzentrat an Technologie) und der Rest der acht Besatzungsmitglieder.
Außergewöhnliche nautische Qualitäten
„Trotz leichtem Wind gleich zu Beginn, Mit einer Geschwindigkeit von 20 Knoten fand die Artemis schnell ihre Reisegeschwindigkeit, Angetrieben durch einen Südostwind. Allerdings fahren die Towt-Frachtsegelboote dafür nicht dorthin, Ein neuer Geschwindigkeitsrekord wurde gebrochen : um 13,9 Knoten, während die Durchschnittswerte weiterhin sehr hoch sind, bei etwa 12 Knoten. Artemis hat bereits fast 14 Knoten erreicht, was für außergewöhnliche nautische Qualitäten steht“, begrüßt die Firma Towt.
Sechs neue Segelschiffe im Jahr 2026
Artemis schließt sich Towts Atlantik-Operationen an, WHO, mit seinen ersten beiden Booten, bietet seinen Kunden mittlerweile mehrere Seerouten an, hauptsächlich transatlantisch, einschließlich New York, Kolumbien, Brasilien und Quebec. Diese Dienstleistungen bieten eine konkrete Antwort auf die Lieferketten- und CSR-Herausforderungen seiner Kunden, egal, ob es sich um kleine Unternehmen oder multinationale Konzerne handelt : stabile Preise, sicheren Betrieb, Lieferzeit im Einklang mit Marktstandards, und starke Reduzierung der CO2-Emissionen. Alle transportierten Produkte sind mit Anemos gekennzeichnet, einziges Transportlabel der Welt, das dank der Kraft des Windes eine CO2-freie Schifffahrt garantiert. Die Flotte von Towt wird ab 2026 durch den Stapellauf von sechs neuen Segelschiffen erweitert und damit sein Engagement für einen nachhaltigeren und effizienteren Seeverkehr gestärkt..
