Nach mehreren Monaten der Ungewissheit, Air Austral übernahm Ende Juli die drei bei Airbus bestellten A220-300. Mit diesen 132-sitzigen Flugzeugen, Das Unternehmen erneuert seine Kurz- und Mittelstreckenflotte komplett, bestand zuvor aus zwei Boeing 737-800 und einer ATR 72-500. Der erste kommerzielle Flug von Airbus ist für den 18. August geplant, auf Mayotte.
Air Austral hebt die vielfältigen Vorteile dieser Flugzeuge der neuen Generation hervor, vom kanadischen Bombarbier entworfen, bevor es teilweise vom europäischen Hersteller übernommen wurde : „Breitste Kabine, der höchste und leiseste seiner Kategorie, 25 % Kraftstoffverbrauch, geringere Betriebskosten und CO2-Emissionen pro Sitzplatz, im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation, 25 % weniger Wartungskosten, 50 % weniger Lärmbelastung ».
„Air Austral ist bereit für den Aufschwung“, versicherte Marie-Joseph Malé, CEO des Unternehmens, während der Ankunft der ersten beiden Airbus, 12. August am Flughafen Roland-Garros. Eine Erholung, deren Zeitplan jedoch ungewiss ist, denn die einzige derzeit geöffnete Regionallinie ist die zwischen Saint-Denis und Dzaoudzi.
Neuer Präsident des Regionalrates, Hauptaktionär von Air Austral, Auch Huguette Bello milderte den Stimmungsoptimismus, 12. August. Sie erinnerte sich an die schwierige Situation des Unternehmens, wie sie es am 30. Juli letzten Jahres in der Plenarversammlung tat, und forderte den Staat zur Verstärkung auf. „Obwohl unsere Gemeinschaft alle geforderten Anstrengungen unternommen hat, über seine Möglichkeiten hinausgehen, Wir haben das Recht zu verlangen, dass der Staat seinen Verpflichtungen nachkommt und sich für die Rettung von Air Austral einsetzt, wie er es geschafft hat, Air France und Corsair zu retten.“, erklärte sie bei dieser Gelegenheit.
Air Austral erhält seine Airbus A220-300
- Werbung -
