Le Grand Prix national de l’ingénierie 2023 a été décerné fin octobre au projet de nouvelle aérogare de l’aéroport Roland-Garros, conçue par le cabinet AIA Life Designers et l’architecte Olivier Brabant.
Elle sera, dans le monde tropical, le premier bâtiment aéroportuaire de cette dimension ventilé naturellement. Ses concepteurs ont répondu à la demande de l’aéroport en dessinant une aérogare ne nécessitant pas de climatisation dans la plupart de ses espaces. Positionné face à l’est, le bâtiment de 4 000 m2 reçoit les vents dominants, qui viennent créer un courant d’air intérieur s’évacuant ensuite par une large ouverture longitudinale dans la toiture. Il génère des économies d’énergies de l’ordre de 60 %, en comparaison avec un bâtiment équivalent qui serait climatisé pour offrir le même niveau de confort. Le projet a d’autre part reçu un des Prix de l’environnement et du développement durable, décernés le 17 octobre à Dakar lors de la 70e conférence de l’ACI Afrique (Airports Council International : « conseil international des aéroports »), l’organisation qui fédère les plateformes d’Afrique et de l’océan Indien. La nouvelle aérogare doit entrer en service mi-février 2024. Elle sera entièrement consacrée aux arrivées, les passagers au départ continuant à être accueillis dans l’aérogare actuelle. L’aéroport Roland-Garros investit 65 millions d’euros dans cette opération, avec le soutien de l’Union européenne : 50 millions dans la construction du nouveau bâtiment et 15 millions dans la mise en place d’un système de traitement des bagages de soute conforme aux exigences de sûreté d’une réglementation européenne qui entrera en vigueur le 1er mars prochain.
